張緊裝置主要有以下六種方式: ①螺釘張緊器。 ②重錘張力器，又稱立式張力器。 (3)重錘小車張緊裝置。 ④鋼絲繩絞車張緊裝置。 ⑤電控式自動張緊裝置。 ⑥液壓自動張緊裝置。 螺釘張緊裝置 螺旋張緊裝置屬于手動張緊裝置，通過人力轉動螺旋，使裝有螺母的拖板和安裝在其上的張緊輥沿輸送機方向縱向移動，來調節輸送帶的張力。 它的結構相對簡單，但有許多缺點:

輸送帶的張力不能自動調節，因為輸送帶是有彈性的，使用一段時間后會變松，需要定期檢查，不斷調整。 ②張力難以把握、測量和恒定。 安裝位置:帶式輸送機機尾左右兩側各安裝一套螺旋張緊器，兩套一起使用。尾部反轉滾筒用作張緊滾筒。 適用范圍:螺旋張緊器用于結構簡單，輸送距離小于100米，驅動功率小的輸送機。 重錘張緊裝置 重錘張緊裝置屬于自動張緊裝置。張緊輥下方設有重錘，重錘在其導軌上行走。張緊輥靠重錘的重力來調節，其行走軌跡是垂直的，這樣就可以調節輸送帶的張力。

根據帶式輸送機的型號，液壓自動調偏裝置分為TD75和TDII帶式輸送機。 根據不同帶式輸送機定制液壓糾偏裝置。 不同結構液壓糾偏裝置的性能比較 1.f型分體結構特點:零件運輸方便，現場組裝，安裝勞動強度低，但安裝時間長； 2.z形整體結構特點:組合機安裝方便，安裝時間短，可快速分解成零件，便于狹窄巷道運輸，然后在使用現場快速組裝； 3.j型一體化結構特點:集成度高，動作更靈敏，性能更可靠，安裝方便，安裝時間短，還可快速分解成零件，便于狹窄巷道運輸和使用現場快速組裝；