在使用橋梁泡沫芯模之前，芯模應(yīng)充氣，并測量每套達到使用壓力的足夠時間。根據(jù)混凝土初凝時間，確定所需空壓機數(shù)量，以保證板梁豎筋和上層混凝土能在下層混凝土初凝前澆筑，避免施工縫，保證每塊板梁混凝土的整體性。 箱形梁橋的泡沫芯模板在過去已經(jīng)在現(xiàn)場進行了測試。采用63%空壓機充氣，每個芯模充氣時間約為5~230，耗時較短，對混凝土施工縫的形成影響不大。每批預(yù)應(yīng)力鋼筋進場時應(yīng)分批驗收，其質(zhì)量證明書的包裝方式和標識內(nèi)容是否齊全正確；鋼材表面質(zhì)量和規(guī)格是否符合要求，運輸和儲存后是否有影響與水泥粘結(jié)的損傷、腐蝕或油污。

空心板內(nèi)模從預(yù)制場吊裝，板梁放在橋頭導梁上，再放在軌道平車上。平車由絞車的滑輪系統(tǒng)移動，板梁由雙導梁運至架橋機，由架橋機依次吊裝板梁，吊點應(yīng)靠近支座中心線。你知道空心板內(nèi)模施工中常見的危險嗎？下面安徽中空板內(nèi)模公司小編就為大家詳細介紹一下，希望能幫到你。

首先，泡沫內(nèi)板安裝成本低，每根橫梁兩個工人就可以安裝，安裝后不需要取出。一般鋼膜至少需要6個工人，加上吊裝設(shè)備的費用，但這些費用會高很多。另外，在施工進度上，鋼膜等內(nèi)膜比較費時，部分要拆除，而泡沫內(nèi)膜直接澆筑在梁兩端，一次成型，質(zhì)量更有保證。有時節(jié)省時間意味著節(jié)省成本。