檢查水溫、燃油溫度、進氣溫度值都正常，說明發(fā)動機并沒有進入熱保護的運模式通過以上檢查，基本排除了發(fā)動機電路方面，油路方面，檢査低壓油路，油管沒有打折現(xiàn)象，油路沒有空氣，啟動時手油泵沒有被吸癟的現(xiàn)象，檢查溢流閥完好，精濾、粗濾都已經(jīng)換過，排除低壓油路問題，檢查高壓油路，用扳手擰松高壓油管和噴油器連接螺母，泵手油泵應(yīng)該無空氣（氣泡冒出）為正常，爆炸：雖然早期發(fā)現(xiàn)的過載不太可能導(dǎo)致爆炸，但可能會注意到嚴重過載的柴油發(fā)電機產(chǎn)生的煙霧、火花甚至火災(zāi)。

組裝：將所有組件組裝在一起，并進行測試以 操作正常，特點和優(yōu)勢，柴油發(fā)電機組是一種經(jīng)濟、復(fù)雜和 的發(fā)電設(shè)備，相較于傳統(tǒng)的燃氣發(fā)電機設(shè)備，它們具有以下特點和優(yōu)勢： ，柴油發(fā)電機組通常比燃氣發(fā)電機組更 ，因為它們可以利用柴油的高能量含量來提供更多的能量，可靠，柴油發(fā)電機組壽命較長，同時工作穩(wěn)定，能夠支持長時間運行和常見故障的自行修復(fù)，柴油發(fā)電機組可以適應(yīng)不同負載、各種環(huán)境和溫度范圍，同時可以與多種其他設(shè)備無縫協(xié)同工作。

注意觀察運行中的工作狀態(tài)。發(fā)電機組在工作中，要有專人值班，經(jīng)常注意觀察可能出現(xiàn)的*系列故障，尤其要注意機油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的柴油，在運行中如燃油中斷，客觀上造成帶負荷停車，有可能會導(dǎo)致發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)及相關(guān)元器件的損壞。 嚴禁帶負荷停機。每次停機前，必須先逐步切斷負荷，然后關(guān)閉發(fā)電機組輸出空氣開關(guān)，*后將柴油機減速到怠速狀態(tài)運轉(zhuǎn)3-5分鐘左右再停機。