如果機油液位過低，應及時加注，注意不要過度加注，以免引起機油泡沫，進一步降低機油壓力，定期維護養(yǎng)，檢查冷卻水液位，如果液位低，則需要添加足夠的水，柴油發(fā)電機組制造的流程包括以下幾個步驟：，設計：首先，根據客戶的要求和特定應用的需要，設計一個符合要求的發(fā)電機組，導體制作：將線管、電纜等導體材料測量、切割、擴管和成型，以 其適應發(fā)電機組的組裝，質量控制：進行質量檢查，以 發(fā)電機組符合所有客戶規(guī)格和性能要求。

注意觀察運行中的工作狀態(tài)。發(fā)電機組在工作中，要有專人值班，經常注意觀察可能出現的*系列故障，尤其要注意機油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的柴油，在運行中如燃油中斷，客觀上造成帶負荷停車，有可能會導致發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)及相關元器件的損壞。 嚴禁帶負荷停機。每次停機前，必須先逐步切斷負荷，然后關閉發(fā)電機組輸出空氣開關，*后將柴油機減速到怠速狀態(tài)運轉3-5分鐘左右再停機。

整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成，將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流，柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種小型獨立的發(fā)電設備，以內燃機作動力，驅動同步交流發(fā)電機而發(fā)電，現代柴油發(fā)電機組由柴油機，三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。