查看噴油量，實際噴油量已高出正常值，但發動機還是不能啟動，柴油發電機房可采用自然或機械通風，通風系統宜獨立設置，排風部分通常由機組內置散熱器承擔，宜設置專用 排風機，以柴油發電機房負壓排風的要求，補風應根據情況，采用自然或機械補風的形式，應滿足補充柴油發電機自身排風和為柴油機提供燃燒空氣兩部分要求，連續功率定義為在規定的維修周期之間和規定的環境條件下，每年可能運行的時間不受限制的某一恒定功率序列內存在的大功率。

整套機組一般由柴油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成，將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流，柴油發電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種小型獨立的發電設備，以內燃機作動力，驅動同步交流發電機而發電，現代柴油發電機組由柴油機，三相交流無刷同步發電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。

柴油發電機和燃氣發電機有四點區別， 一，就是兩者使用的活塞不一樣，柴油發電機使用的是W型活塞，燃氣發電機使用的是盆型結構的活塞，能夠減小壓縮比。 二，就是兩者的增壓器不一樣，并且燃氣發電機使用的還是雙增壓器，也是屬于變壓系統，增壓器壓氣輪也是會比燃氣發電機小許多的。 三，就是兩者的點火系統不一樣，燃氣大電機的發動機大一點，開關起來比較迅速，電壓上升的很快，點火成功率也是會比柴油發電機高許多。 四，兩者的凸輪軸不同，柴油發電機氣門重疊角也是很大的，掃氣也很充分，燃氣發電機的氣門重疊角較小，但是不能大面積的掃氣，也就只能去通過活塞去將其推出來，排溫也是很高的。