檢查水溫、燃油溫度、進氣溫度值都正常，說明發(fā)動機并沒有進入熱保護的運模式通過以上檢查，基本排除了發(fā)動機電路方面，油路方面，檢査低壓油路，油管沒有打折現(xiàn)象，油路沒有空氣，啟動時手油泵沒有被吸癟的現(xiàn)象，檢查溢流閥完好，精濾、粗濾都已經(jīng)換過，排除低壓油路問題，檢查高壓油路，用扳手?jǐn)Q松高壓油管和噴油器連接螺母，泵手油泵應(yīng)該無空氣（氣泡冒出）為正常，爆炸：雖然早期發(fā)現(xiàn)的過載不太可能導(dǎo)致爆炸，但可能會注意到嚴(yán)重過載的柴油發(fā)電機產(chǎn)生的煙霧、火花甚至火災(zāi)。

查看噴油量，實際噴油量已高出正常值，但發(fā)動機還是不能啟動，柴油發(fā)電機房可采用自然或機械通風(fēng)，通風(fēng)系統(tǒng)宜獨立設(shè)置，排風(fēng)部分通常由機組內(nèi)置散熱器承擔(dān)，宜設(shè)置專用 排風(fēng)機，以柴油發(fā)電機房負壓排風(fēng)的要求，補風(fēng)應(yīng)根據(jù)情況，采用自然或機械補風(fēng)的形式，應(yīng)滿足補充柴油發(fā)電機自身排風(fēng)和為柴油機提供燃燒空氣兩部分要求，連續(xù)功率定義為在規(guī)定的維修周期之間和規(guī)定的環(huán)境條件下，每年可能運行的時間不受限制的某一恒定功率序列內(nèi)存在的大功率。

注意觀察運行中的工作狀態(tài)。發(fā)電機組在工作中，要有專人值班，經(jīng)常注意觀察可能出現(xiàn)的*系列故障，尤其要注意機油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的柴油，在運行中如燃油中斷，客觀上造成帶負荷停車，有可能會導(dǎo)致發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)及相關(guān)元器件的損壞。 嚴(yán)禁帶負荷停機。每次停機前，必須先逐步切斷負荷，然后關(guān)閉發(fā)電機組輸出空氣開關(guān)，*后將柴油機減速到怠速狀態(tài)運轉(zhuǎn)3-5分鐘左右再停機。