500千伏梅力更變電站作為B級污染區(qū),周邊發(fā)電廠及工業(yè)較多,對于治理污閃工作責任部門修試管理二處來說也是任重道遠。酷暑烈日,修試管理二處檢修班迎來了梅力更變電站防污閃治理的第二階段檢修任務(wù)。頂著炎熱,檢修班人員與廠家認真明確作業(yè)現(xiàn)場的工作內(nèi)容、安全措施及危險點,為本次噴涂作業(yè)做足充分的準備。在工作中,檢修班結(jié)合安全生產(chǎn)規(guī)程仔細把握工作的每一個環(huán)節(jié)。與此同時,為了防止一次設(shè)備污閃事故,確保電網(wǎng)安全運行和可靠供電,檢修人員順利完成了梅力更變電站間隔設(shè)備噴涂防污閃涂料加裝增爬傘裙工作,為絕緣子穿上“防污新衣”。防污閃噴涂工作危險系數(shù)高,需要防止高空墜落,還要嚴把PRTV防污涂料噴涂質(zhì)量關(guān)。現(xiàn)場檢修人員克服工作條件惡劣、工作難度大等困難順利完成了該項工作。
1、前言 21世紀被稱為面向環(huán)境的新世紀,環(huán)境保護備受全球關(guān)注,并已成為人類最迫切的研究課題。 在環(huán)境法規(guī)嚴格的歐美各國,汽車涂裝較早地開始了低voc( 揮發(fā)性有機物)的涂料水性化、粉末化、涂裝設(shè)備的開發(fā),且已在大量生產(chǎn)線上運用成功。 隨著汽車生產(chǎn)量的大幅度增加,對涂膜外觀和功能等附加值,以及減輕對環(huán)境負荷的各種要求,迫使涂裝設(shè)備涂裝施工系統(tǒng)發(fā)生變化。
(4)粉末涂料用樹脂的分子量比溶劑型涂料的大,因此涂膜的性能和耐久性比溶劑型涂料有很大的改進。 (5)粉末涂料在涂裝時,涂膜厚度可以控制,一次涂裝厚度可達 30-50um,相當于溶劑型涂料幾道至十幾道的厚度,減少了施工的道數(shù),既利于節(jié)能,又提高了生產(chǎn)效率。 (6)在施工應(yīng)用時,不需要隨季節(jié)變化調(diào)整粘度;施工操作方便,不需要很熟練的操作技術(shù),厚涂時也不易產(chǎn)生流掛等涂膜弊病;容易實行自動化流水線生產(chǎn)。 (7)容易保持施工環(huán)境的衛(wèi)生,附著于皮膚上的粉末可用壓縮空氣吹掉,或用溫水、肥皂水洗掉,不需要用有 ** 性的清洗劑。 (8)粉末涂料不用溶劑,是一種有效的節(jié)能措施。因為大部分溶劑的起始原料是石油原油,則減少溶劑的用量,就相當于直接節(jié)省了原油的消耗。