電動(dòng)叉車的起升機(jī)構(gòu)由起升油缸、導(dǎo)向滑輪及輪架、起重鏈和叉架等組成。起升油缸裝置在外門架的下橫梁上。而油缸活塞桿的上端與輪架相連，導(dǎo)向滑輪裝在輪架上，在導(dǎo)向滑輪上繞有起重鏈，其一端固定在油缸蓋（或門架橫梁）上，另一端繞過(guò)導(dǎo)向滑輪與叉架相銜接。起升油缸頂起導(dǎo)向滑輪，經(jīng)過(guò)滑輪帶動(dòng)鏈條，鏈條牽引叉架，使叉架升降。河南電動(dòng)叉車廠家通知大家，貨叉或其他取物安裝是裝置在叉架上的，從而完成貨文和貨物的升降動(dòng)作。河南電動(dòng)叉車的門架及叉架的起升和傾斜動(dòng)作，都是由各工作油缸為動(dòng)作的執(zhí)行元件。均衡重式叉車的工作安裝，裝置在叉車的前方，以便于裝卸作業(yè)。河南電動(dòng)叉車廠家通知大家，前移式叉車具有門架前移機(jī)構(gòu)，有的還裝有貨叉的俯仰機(jī)構(gòu)。

許昌電動(dòng)叉車輪胎，普通采用實(shí)心輪胎（用C表示），實(shí)心輪胎規(guī)格的表示辦法為：輪胎外徑D*輪胎寬度B（mm）。采用實(shí)心輪胎的車輪是由鑄造的輪輻、低合金鋼板制成的輪圈和實(shí)心橡膠輪胎組成。為了把輪胎緊固在輪緣上，輪緣的表面面上和輪胎的內(nèi)外表上可制環(huán)形槽。為了改善輪胎與路面間的附著力，在輪胎的外表上，實(shí)心輪胎作成凹外表上可制環(huán)形槽。為了改善輪胎與路面間的附著力，在輪胎的外表上，實(shí)心胎作成凹紋外形。實(shí)心輪胎的優(yōu)點(diǎn)是承載才能大，當(dāng)接受相同的負(fù)荷時(shí)，實(shí)心輪胎的直徑比充氣胎要小。實(shí)心輪胎構(gòu)造簡(jiǎn)單，不須充氣，維護(hù)容易，且無(wú)扎刺的風(fēng)險(xiǎn)。但是其缺陷是彈性很小，吸振才能弱，容易損壞空中，橡膠容易零落。

頻繁的充電會(huì)影響到電動(dòng)叉車蓄電池的性能，頻繁在電量耗盡狀態(tài)下充電會(huì)招致電池容量降落。顯然這兩種充電機(jī)遇都不大科學(xué)合理，好像我們進(jìn)食，頻繁的進(jìn)食會(huì)加劇我們消化系統(tǒng)的擔(dān)負(fù)，而每次吃飯前都餓到快要躺在地上，這樣的機(jī)遇選擇更是會(huì)對(duì)本身形成傷害。洛陽(yáng)電動(dòng)叉車正確的充電機(jī)遇應(yīng)該把握在剩余電量大約在20%到25%之間時(shí)較為適宜，這樣就可以長(zhǎng)期維系電動(dòng)叉車蓄電池的的良好狀態(tài)，從而有效的維系電動(dòng)叉車的運(yùn)用壽命。