很多客戶在買內(nèi)燃叉車或電動(dòng)叉車的時(shí)分，都會(huì)思索給叉車配置實(shí)心胎還是充氣胎。鄭州電動(dòng)叉車小編以為，叉車裝置實(shí)心胎比擬好。實(shí)心胎優(yōu)異的平安運(yùn)用性能，有利于進(jìn)步工作效率。因內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車實(shí)心輪胎胎體為全橡膠構(gòu)成，較大限度地保證了輪胎的耐刺穿性，從基本上消弭了叉車在承載運(yùn)轉(zhuǎn)過程中及在惡劣的作業(yè)環(huán)境中的輪胎刺穿隱患。內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車實(shí)心輪胎的負(fù)荷-形變量小、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性好，因其耐刺耐撕，無需充氣，防止了頻繁補(bǔ)胎換胎的繁重勞動(dòng)，可進(jìn)步內(nèi)燃叉車、鄭州電動(dòng)叉車的運(yùn)用率和工作效率，在低速運(yùn)轉(zhuǎn)車輛中，內(nèi)燃叉車實(shí)心輪胎完整能夠替代充氣輪胎。

許昌電動(dòng)叉車輪胎，普通采用實(shí)心輪胎（用C表示），實(shí)心輪胎規(guī)格的表示辦法為：輪胎外徑D*輪胎寬度B（mm）。采用實(shí)心輪胎的車輪是由鑄造的輪輻、低合金鋼板制成的輪圈和實(shí)心橡膠輪胎組成。為了把輪胎緊固在輪緣上，輪緣的表面面上和輪胎的內(nèi)外表上可制環(huán)形槽。為了改善輪胎與路面間的附著力，在輪胎的外表上，實(shí)心輪胎作成凹外表上可制環(huán)形槽。為了改善輪胎與路面間的附著力，在輪胎的外表上，實(shí)心胎作成凹紋外形。實(shí)心輪胎的優(yōu)點(diǎn)是承載才能大，當(dāng)接受相同的負(fù)荷時(shí)，實(shí)心輪胎的直徑比充氣胎要小。實(shí)心輪胎構(gòu)造簡(jiǎn)單，不須充氣，維護(hù)容易，且無扎刺的風(fēng)險(xiǎn)。但是其缺陷是彈性很小，吸振才能弱，容易損壞空中，橡膠容易零落。

長(zhǎng)葛電動(dòng)叉車廠家表示，內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車高速行駛時(shí)，如輪胎撞擊坑洞及其它障礙物會(huì)招致輪胎在障礙物與輪輞凸緣之間產(chǎn)生嚴(yán)重的擠壓變形，這能夠形成胎體簾子線斷裂,輪胎內(nèi)部的緊縮空氣則從斷線處頂起構(gòu)成鼓包。更嚴(yán)重的話，會(huì)形成輪胎撞擊決裂,瞬時(shí)完整氣餒并可能呈現(xiàn)車輛失控的險(xiǎn)情。與充氣輪胎相比，實(shí)心輪胎具有平安性高、耐刺穿、抗撕裂、耐磨且壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，在叉車范疇是充氣輪胎的理想換代產(chǎn)品。輪胎是內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車的重要組成部件，對(duì)叉車的平安性能起著至關(guān)重要的作用，所以激烈倡議有些叉車必需要裝置實(shí)心輪胎。