現場病害： ① 經現場檢測，橋梁左、右幅梁體腹板、底板及翼緣板均有開裂現象，其中腹板豎向裂縫最大為0.40mm，鋼筋中心處裂縫最大寬度為0.30mm；底板橫向裂縫最大寬度為0.37mm；翼緣板裂縫最大寬度為1.0mm。 ② 由于梁體與橋臺頂緊，第一跨、第三跨梁體近橋臺處翼緣板出現不同程度的斜向開裂現象，裂縫最大寬度0.30mm。 ③ 各跨墩頂附近負彎矩區翼緣板處均存在橫向裂縫，裂縫最大寬度0.6mm。

加固方案： 1）采用張拉預應力碳纖維板的方式對梁體的翼緣板進行加固。在翼緣板的內側布置7條預應力碳板，其中4條通長碳板（46m長），3條非通長碳板（邊跨10.18m、中跨13.6m）。在翼緣板的外側布置5條預應力碳板，其中3條通長碳板（46m長），2條非通長碳板（邊跨10.18m、中跨13.6m）。 2）采用張拉預應力碳纖維板的方式對梁體的底板進行加固。底板布置27條預應力碳板，間距為30cm。預應力碳板長度為：邊跨10.18m，中跨13.6m。

三、工業廠房修復 病害： 梁柱為現澆框架構件，板為預制預應力混凝土雙T板。 1）雙T板的T梁上分布較多裂縫（跨中10米范圍內裂縫間距為1m，梁端10米范圍內裂縫間距為1.5m），裂縫貫穿底板且向腹板上延伸30-35cm，裂縫寬度為1-2mm寬。 2）雙T板整體下沉，已開裂T梁跨中撓度30cm左右，未開裂T梁跨中撓度25cm左右。