雙T板的起模待混凝土強度達到設計強度的100%，起模時一定要注意方法和順序，由吊車通過鋼絲繩與吊鉤連接，注意鋼絲繩與板面夾角一定要大于45°，且整個雙T板要同時起吊，嚴禁一頭起吊。雙T板的起模、起吊速度一定要慢，吊裝雙T板應保證所有預埋吊鉤均勻受力，吊裝應采用專用吊具。 雙T板的堆放場地應硬化、平整、不得下沉。堆放的下層構件應采用通長墊木，上層構件應采用單獨墊木，放置于距板端200～300mm處，且上下應對齊，構件堆放不宜超過三層。

預應力碳纖維板加固是一種主動加固技術，是將預應力技術運用在碳纖維板，形成了高性能的預應力碳纖維板加固系統。 多數預應力碳板加固系統由預應力碳板、配套結構膠、錨固單元三大部分組成。其原理本質上是對碳板進行張拉，同時通過錨固單元和結構膠粘劑完成預應力的傳遞，同結構形成新的受力平衡。 優勢： 與碳纖維粘貼加固技術（被動加固技術）相比： 1）預應力碳纖維板可以提前發揮碳纖維板的強度，大幅提高利用率。 2）加固效果好，較大幅度提高構件開裂載荷和屈服載荷。 3）當使用中的混凝土構件出現裂紋后，采用主動加固方法能使構件中的裂紋閉合。

三、工業廠房修復 病害： 梁柱為現澆框架構件，板為預制預應力混凝土雙T板。 1）雙T板的T梁上分布較多裂縫（跨中10米范圍內裂縫間距為1m，梁端10米范圍內裂縫間距為1.5m），裂縫貫穿底板且向腹板上延伸30-35cm，裂縫寬度為1-2mm寬。 2）雙T板整體下沉，已開裂T梁跨中撓度30cm左右，未開裂T梁跨中撓度25cm左右。