灑水車取力器的作用： 鄭州灑水車取力器的主要作用是給灑水泵提供動(dòng)力，使灑水車可以正常地進(jìn)行灑水作業(yè)和除行駛外的一切動(dòng)力來(lái)源。關(guān)于灑水車來(lái)說(shuō)，鄭州取力器的作用不容小覷。其真實(shí)專業(yè)汽車的其他范疇，取力器也同時(shí)普遍應(yīng)用于油車、高空作業(yè)車、高壓清洗車、掃路車、吸污吸糞車等車輛，具有無(wú)足輕重的位置。

市面上的鄭州取力器普通分為4種：主要是側(cè)取力器、后端取力器、夾心式取力器以及全功率取力器。后端取力器裝置在變速箱后端，經(jīng)過(guò)變速箱副軸軸端來(lái)取力的取力器，輸出扭矩大，在重型車輛變速箱上應(yīng)用較普遍。總體構(gòu)造：有一軸式、兩軸式、三軸式等幾種方式。一軸式直接輸出，構(gòu)造簡(jiǎn)單牢靠；鄭州取力器廠家表示：兩軸式可一定范圍調(diào)整速比和輸出位置，應(yīng)用較普遍；三軸式用來(lái)調(diào)整輸出位置，不怎樣常見(jiàn)。 夾心式取力器又稱前夾式取力器或一軸上取力器，夾在變速箱殼與離合器殼之間，是并在變速箱一軸上取力的一種多軸齒輪箱，傳輸功率大、運(yùn)用牢靠，主用于輕、中、重型車底盤上。

取力器（Power Take Off，縮寫PTO），就是一組或多組變速齒輪，又稱功率輸出器，普通是由齒輪箱、離合器、控制器組合而成，與變速箱低檔齒輪或副箱輸出軸銜接，將動(dòng)力輸出至外部工作安裝，如舉升泵等。目前國(guó)內(nèi)的取力器多數(shù)用在自卸車上，所以對(duì)取力器的請(qǐng)求比擬單一。在歐洲、北美,由于特種車對(duì)取力器的請(qǐng)求很高，河南取力器廠家會(huì)設(shè)計(jì)多輸出端的取力器，或者帶離合器的取力器。