720度飛行模擬器可以完成前后翻轉(zhuǎn),左右翻轉(zhuǎn)等高難度的驚險(xiǎn)動(dòng)作,從動(dòng)感、駕駛操控、影音、F真方面給予用戶超真實(shí)的體驗(yàn)，其實(shí)，道理跟開車一樣，模擬時(shí)開得再六，也要等考到駕照了才能真正開飛機(jī)，飛行模擬器可以幫助飛行學(xué)員提高學(xué)習(xí)效率，加速訓(xùn)練過程，并且對一些難度較大的駕駛動(dòng)作可以進(jìn)行反復(fù)練習(xí)，并且還能起到保證安全的作用，不會(huì)存在什么飛行事故的問題，還能在模擬器上反復(fù)練習(xí)各種故障及緊急情況，這樣在實(shí)際飛行中就可以減少或避免發(fā)生飛行事故，保證飛行安全。

飛行模擬器視景系統(tǒng)是在模擬器之中用來模擬駕駛員所看到的座艙外部的空中及地面景象的模擬系統(tǒng)，也稱為視景模擬系統(tǒng)，它是模擬器中zui重要的模擬系統(tǒng)之一，飛行員的70%的信息來自于視覺,因此視景系統(tǒng)是飛行模擬器人機(jī)回路的一個(gè)重要環(huán)節(jié),它能為飛行員提供全飛行過程所能看到艙外景像,如樹林、地形、地貌、海洋等自然景象,建筑物、跑道、機(jī)場等人造景像,以及能見度、雨雪等氣象效果，對于空戰(zhàn)模擬器還應(yīng)提供靶機(jī)、坦克等活動(dòng)目標(biāo)和爆炸、起火等軍事效果。

由于航空醫(yī)學(xué)理論也剛剛起步，通過這些設(shè)備得出的結(jié)果并不可靠，法國曾利用截短了機(jī)翼的“布萊里奧”單翼機(jī)在地面訓(xùn)練飛行員，以每小時(shí)60多千米的速度進(jìn)行蛙跳式滑跑和起降，被戲稱為“企鵝”機(jī)，可謂“想學(xué)會(huì)飛，先學(xué)會(huì)跑”，然而當(dāng)時(shí)飛機(jī)的種類和型號(hào)繁多，每一種機(jī)型都有自己的特性，更增加了訓(xùn)練的復(fù)雜度，那么，飛行模擬器開得六，是不是就可以開飛機(jī)了呢？，當(dāng)然，飛行模擬器也不一定要使飛行學(xué)員才能開，在一些航展上，就有飛行模擬器可以體驗(yàn)，小孩子都能來玩。