雙T板即板、梁結(jié)合的預(yù)制鋼筋混凝土承載構(gòu)件，由寬大的面板和兩根窄而高的肋組成。其面板既是橫向承重結(jié)構(gòu)，又是縱向承重肋的受壓區(qū)。 因受壓區(qū)截面較大，中和軸接近或進(jìn)入面板，受拉主鋼筋有較大的力臂，雙T板具有良好的結(jié)構(gòu)力學(xué)性能，明確的傳力層次，簡(jiǎn)潔的幾何形狀，是一種可制成大跨度、大覆蓋面積的和比較經(jīng)濟(jì)的承載構(gòu)件。 在單層、多層和高層建筑中,雙T板可以直接擱置在框架、梁或承重墻上，作為樓層或屋蓋結(jié)構(gòu)。在單層工業(yè)廠房中，雙T板用做屋面板,可橫向擱置于托梁或承重墻上,也可縱向擱置于屋架梁上。因雙T板適于較大跨度，廠房可選用較大的跨度或柱網(wǎng)，借以取得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。

三、安裝施工要點(diǎn) 1.安裝準(zhǔn)備工作 雙T板應(yīng)驗(yàn)收合格，質(zhì)量證明文件齊全，破壞的產(chǎn)品或不合格雙T板應(yīng)立即清理出現(xiàn)場(chǎng)或及時(shí)標(biāo)記，以免誤裝。 吊裝實(shí)施單位應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)方案，并經(jīng)過(guò)專(zhuān)家論證通過(guò)后實(shí)施。吊裝時(shí)必須嚴(yán)格按經(jīng)專(zhuān)家論證過(guò)的方案實(shí)施，不得隨意更改吊裝方案。具體指揮操作人員要各負(fù)其責(zé)，嚴(yán)禁違章操作。 雙T板就位后應(yīng)先焊一端，待屋面做法完成后再焊另一端，雙T板承擔(dān)的集中荷載、連接方式需經(jīng)設(shè)計(jì)人員認(rèn)可，提出合理的構(gòu)造措施，并滿足強(qiáng)度要求。雙T板板面應(yīng)按單體設(shè)計(jì)要求的間距，采用N63×6角鋼進(jìn)行焊接拉結(jié)，以保證屋面整體性的要求。 安裝過(guò)程中雙T板承受的荷載不應(yīng)大于該構(gòu)件的標(biāo)準(zhǔn)組合荷載限值，同時(shí)防止雙T板遭受沖擊作用。

病害： 地下室的出口位置，因?yàn)榈厣细餐撂嘁饦前逑聫潱瑢?dǎo)致樓板和梁都出現(xiàn)裂縫。 加固方案： 1) 對(duì)原混凝土板構(gòu)件的裂縫進(jìn)行注膠、封縫處理。注膠采用改性環(huán)氧樹(shù)脂類(lèi)修補(bǔ)材料。 2) 對(duì)坡道底部的框架梁采用碳纖維布進(jìn)行加固. 3)汽車(chē)坡道采用外粘預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固: 3.1）原構(gòu)件混凝土應(yīng)鑿除至混凝土基層，對(duì)混凝土缺陷部位應(yīng)鑿除至堅(jiān)實(shí)基層，鋼筋腐蝕應(yīng)進(jìn)行除銹處理。 3.2）所有穿原構(gòu)件孔洞均用機(jī)械鉆孔，應(yīng)避免損傷原有鋼筋。 3.3）加固后所有外露鋼板表面掛Φ3鋼絲網(wǎng)片,抹聚合物砂漿保護(hù)層，其保護(hù)層厚度不小于30mm。