木托盤(pán)的正確運(yùn)用有哪些地方需求注重的呢? 在合作叉車(chē)做周轉(zhuǎn)的過(guò)程中，應(yīng)注重托盤(pán)的額外載荷。一般來(lái)說(shuō)，木托盤(pán)的額外動(dòng)載不超越2噸。有時(shí)，托盤(pán)在碼垛運(yùn)用中，操作工人會(huì)為了進(jìn)步工作效率，將碼垛好的貨品直接由底部的托盤(pán)挑取，這樣之前的動(dòng)載加倍了。實(shí)踐證明，超載是降低托盤(pán)使用次數(shù)的直接元兇巨惡。 木托盤(pán)應(yīng)盡量輕放，防止落地時(shí)受力不均勻，發(fā)作損壞。可是，在實(shí)踐的運(yùn)用中，輕放是不合實(shí)踐的。這就需求對(duì)木托盤(pán)自身的抗沖擊性需求很高。添加木托盤(pán)質(zhì)料的耐性。 木托盤(pán)應(yīng)盡量防止陽(yáng)光暴曬，避免導(dǎo)致老化，縮短運(yùn)用壽數(shù)。可是，跟著木托盤(pán)質(zhì)料的不斷創(chuàng)新，新式的共聚聚丙烯木托盤(pán)逐步適用于各種室外環(huán)境下運(yùn)用。長(zhǎng)時(shí)間的室外運(yùn)用也不易老化、變形。 木托盤(pán)在合作貨架運(yùn)用的時(shí)分，應(yīng)注重托盤(pán)的額外貨架載，禁止超載運(yùn)用。尤其是在合作貫通式立體貨架運(yùn)用時(shí)，對(duì)托盤(pán)的跨度需求較高。必要時(shí)，需求依據(jù)運(yùn)用情形，在托盤(pán)的底部添加鋼管，來(lái)添加托盤(pán)的貨架載。

穿梭式貨架使用塑料托盤(pán)： 穿梭式貨架的基本原理是，貨架和可以移動(dòng)的穿梭車(chē)組成一個(gè)簡(jiǎn)單單元，這個(gè)單元可以在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)移動(dòng)。內(nèi)有穿梭車(chē)運(yùn)行的貨架由一個(gè)前端的中央控制臺(tái)控制。叉車(chē)叉起貨架，把它放在指定貨架的中央控制臺(tái)上。之后叉車(chē)把入站托盤(pán)放在穿梭車(chē)上開(kāi)始倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)。當(dāng)叉車(chē)要存儲(chǔ)下一個(gè)托盤(pán)時(shí)，穿梭車(chē)就會(huì)將托盤(pán)又快又穩(wěn)地輸送到貨架內(nèi)指定的存儲(chǔ)位置。

貫通式貨架使用托盤(pán)要根據(jù)自身情況而定： 由于貫通式貨架是一種不以通道分隔的、連續(xù)性的整棟的貨架，它使用托盤(pán)也是連續(xù)性的，這樣也減少了妨礙，最大限度的提高存儲(chǔ)貨物的能力。在使用中，托盤(pán)可以按單向與雙向來(lái)排列。單向(靠墻區(qū)域)貨架總深度最好控制在6個(gè)托盤(pán)深度以?xún)?nèi)，雙向(中間區(qū)域可兩邊取貨)貨架區(qū)域總深度最好控制在12個(gè)托盤(pán)深度以?xún)?nèi)，以提高叉車(chē)存取的效率和可靠性。