鄭州取力器的工作原理： 普通是由發(fā)起機(jī)帶動(dòng)變速箱，變速箱上裝置的取力器經(jīng)由傳動(dòng)軸帶動(dòng)灑水泵，灑水泵產(chǎn)生動(dòng)力，將罐體內(nèi)部的液體經(jīng)過(guò)管網(wǎng)噴灑進(jìn)來(lái)。 由此可見，在灑水車的上裝局部中，鄭州取力器算是灑水車工作的中心部件。這也說(shuō)明了"離了取力器，灑水車就不能正常灑水"的緣由。

總體來(lái)說(shuō)，市面上的新鄉(xiāng)取力器普通分為4種：主要是側(cè)取力器、后端取力器、夾心式取力器以及全功率取力器。側(cè)取力器裝置在變速箱側(cè)取力窗口，經(jīng)過(guò)變速箱中間軸上的高擋齒或倒擋軸上的倒擋齒取力，在灑水車中運(yùn)用較為普遍。總體構(gòu)造有一軸式、兩軸式、三軸式、帶副箱式、單支配雙輸出式和雙支配雙輸出式等幾種，其中兩軸式構(gòu)造較為普遍，一軸式構(gòu)造較為簡(jiǎn)單。而三軸式主要是用于輸出有雙速異向用處的取力器，如越野車絞盤取力器；當(dāng)然也有原為一軸式或兩軸式后為改動(dòng)輸出軸旋向而增加一軸，從而變成兩軸式或三軸式取力器。說(shuō)到帶副箱式取力器則是原取力器的根底上進(jìn)一步增速或減速，以擴(kuò)展取力器的運(yùn)用性能。至于單支配雙輸出式的兩輸出可同軸也可不同軸，由同一支配機(jī)構(gòu)同時(shí)控制；而雙支配雙輸出式的兩輸出可同軸也可不同軸，由不同的支配機(jī)構(gòu)獨(dú)立控制。

在卸載過(guò)程中電磁閥要頻繁動(dòng)作，其零部件容易受損失效，因而要經(jīng)常檢查電磁閥的有效性、靈活度、電路平安性和開關(guān)，假如電路一切正常，還應(yīng)檢查取力缸的工作狀況，有無(wú)不通氣或漏氣現(xiàn)象，必要時(shí)還要拆卸取力缸檢查。 河南氣動(dòng)取力器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和銜接機(jī)構(gòu)也應(yīng)經(jīng)常要維護(hù)和頤養(yǎng)。當(dāng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的齒輪嚙合不良、撥叉與推桿銜接螺栓松動(dòng)，會(huì)呈現(xiàn)異常聲響，檢查各部件緊固螺栓，同時(shí)留意查看光滑油狀況，及時(shí)清算污物，堅(jiān)持各部件清潔、完好，避免磕碰、劃傷。另外，還應(yīng)經(jīng)常檢查取力器與油泵之間的聯(lián)接襯套，如有不結(jié)實(shí)、破損、脫掉、斷裂，應(yīng)及時(shí)改換。