生物質壓塊煤的主要特點： 生物質壓塊煤與傳統煤炭相比，生物質壓塊煤在燃燒過程中對環境污染小，灰分低比煤低，燃燒時排放的氮氧化物和顆粒物少；含硫量比煤少得多（煤一般為0.5％～1.5％，而生物質壓塊煤一般少于0.02％），燃用燒時產生的二氧化硫低，二氧化碳零排放，有利于改善溫室效應，生物質壓塊煤在燃燒時揮發分高易燃；燃燒后灰分少，可簡化除灰塵設備；生物質壓塊煤與原煤散燒，在同一臺鍋爐上的對比結果為：煙塵排放濃度減少62.34％；SO2排放濃度減少42.75％；生物質壓塊煤燃盡率高與煤炭燃盡率。

煤炭車板價是指在火車已裝載煤炭、在出發前除火車運費以外的一切在火車站發生的費用。車板價=坑口價+汽車短途運費+站臺費+地方煤運收費+代發費+稅費。其中，汽車運費是指從煤礦把煤炭經過短途運輸到達火車站的價格，根據煤礦與火車站之間距離的不同，運費約15~50元/噸公里。站臺費可以理解為鐵路雜費，指煤炭運到鐵路發運站等待裝車，需要交納的各項費用，各地的收費標準有所不同，如內蒙古地區火車站臺費15元/噸。

煤炭平倉價是指煤炭運到中轉港口并裝貨到船（既越過船舷）的價格，包含上船之前的所有費用（港雜費及堆存費等），但不包括其后的相關費用（海運費等），可以理解為賣方承擔的之前陸地運輸及裝船費用等后形成的價格。其中，港雜費為各個港口收取，包括場地費和裝卸費等；堆存費指的是煤炭買賣雙方未能及時將到港貨物完成裝卸，到港煤炭在港口堆放時間超出港區所規定堆放時間而產生的費用。