瀝青路面的施工作業條件是個難題，原有的土工布采用瀝青混凝土粘結層，與上述土工布接縫距離還不夠遠，瀝青路面的防水層安裝好以后，關鍵是要調整好泛水，防止防水層已破壞而沒有保護層的滲漏現象的發生，這樣才能有效地使瀝青路面的整體性能與深基層的粘結力提高，帶來更大的經濟效益。瀝青路面經濟性分析瀝青路面的經濟性，主要表現為從成本、施工期和維護費用兩個方面綜合考慮。

彩色透水瀝青路面，將降雨透入到透水功能層，并通過層內將雨水橫向收集排出或直接滲入透水混凝土(基層)再滲入土壤層，有效 了城市熱島效應，讓城市路面高溫天氣不再發熱，同時，配合比設計的每個階段都要進行馬歇爾試驗，根據《公路瀝青路面施工技術規范》的相應規范進行比例設定，在設定過程中，對每臺瀝青混合料拌和機，都要嚴格按目標配合比設計、生產配合比設計和試拌試鋪配合比調整等三個階段做好瀝青混合料配合比的設計工作。

在瀝青路面上安裝井蓋時，一定要注意避免施工機械直接碾壓井座，在路面整體澆鑄時，應予在路面預留比井座略大的孔，在瀝青鋪完后安置。 井蓋安置質量以延長使用壽命。球墨井蓋的鋪設順序及清潔過程，混凝土或瀝青將井座澆鑄鋪設后，應及時將蓋打開清掃，避免砂漿或瀝青將檢查井蓋與座澆成一體，以免影響日后開啟。相比于其他各種井蓋，球墨鑄鐵井蓋有其獨特的優勢，性價比是的。比水泥井蓋質量要高很多，比玻璃纖維井蓋要便宜很多。