太陽能路燈由于采用的是12—24V低壓，電壓穩(wěn)定，運行可靠，不存在安全隱患，是生態(tài)小區(qū)，路政部門理想產(chǎn)品。 西安市電路燈安全隱患大，人們的生活環(huán)境在不斷變化的情況下，道路改造、景觀工程的施工，供電不正常，水煤氣管道的交叉施工等多方面帶來諸多隱患。
過充。過充保護蓄電池不會過度充電的重要功能，這對最大化蓄電池壽命有非常重要的意義 過放。過放也是對蓄電池的保護，當(dāng)蓄電池電壓低至設(shè)定的保護電壓，控制器就關(guān)閉負載，不再讓電池耗電，直到蓄電池電壓再次充至恢復(fù)電壓才開始再度放電。 接線保護。接線保護有反接保護，短路保護，開路保護，都是針對負載進行的保護，如果負載有反接，短路，開路的情況，則控制器關(guān)閉對負載的輸出。但是蓄電池，太陽能板如果接錯，控制器無法進行保護，所以接線時務(wù)必注意。蓄電池，太陽能板的線路接錯可能直接損壞控制器。
控制器上一般設(shè)有3個指示燈，能夠以不同的亮度方式對系統(tǒng)目前所處的狀態(tài)進行體現(xiàn)，包括常見的故障也能夠通過指示燈報告出來。但是各個控制器廠家的指示燈亮燈情況和所對應(yīng)的系統(tǒng)狀態(tài)是不一樣的，這也對太陽能路燈故障排查工作帶來了一定的困難。
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