螺桿空壓機(jī)高溫故障實(shí)用應(yīng)急處理方法: 1、看空壓機(jī)在停機(jī)時(shí)的油位是否在觀油鏡中部以上。 2、 檢查空壓機(jī)空濾。看是否空濾堵塞,如果很多灰就拿氣從里向外吹。吹干凈。(空濾堵塞) 3、 如果是風(fēng)冷的,拿壓縮空氣吹冷卻器。冷卻器堵塞會(huì)導(dǎo)致油經(jīng)過(guò)冷卻器時(shí)沒(méi)有得到冷卻,油溫高,空壓機(jī)溫度也會(huì)高。(冷卻器堵塞),水冷機(jī)的話看水塔水循環(huán)是否正常,水泵是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常

螺桿空壓機(jī)的合理配置及合理運(yùn)行對(duì)節(jié)省用電非常重要。通常，為使輸出壓力波動(dòng)小，很多壓縮機(jī)采用吸氣閥調(diào)節(jié)方式。這種方式在沒(méi)有供氣的情況下也仍需消耗70%額定功率的電力，浪費(fèi)較嚴(yán)重。為此，導(dǎo)入變頻控制、采用壓縮機(jī)群控制系統(tǒng)等措施對(duì)削減電力十分奏效。 而這些在工廠的實(shí)際操作中基本都被忽略， 壓力成為大多數(shù)工廠對(duì)壓縮機(jī)管理的要求。另外，由于管道壓力損失不確定，設(shè)備啟動(dòng)存在流量高峰等原因，螺桿空壓機(jī)的供氣壓力有時(shí)比現(xiàn)場(chǎng)要求壓力高出0.2～0.3MPa，浪費(fèi)非常嚴(yán)重。有時(shí)也會(huì)為了少數(shù)幾臺(tái)壓力要求高的設(shè)備，而整個(gè)調(diào)高供氣的壓力，這在能源使用配置上極其不合理，非明智之舉。種種問(wèn)題，表明當(dāng)前壓縮空氣系統(tǒng)的使用中用氣浪費(fèi)比較嚴(yán)重。

螺桿空壓機(jī)點(diǎn)檢內(nèi)容 1.檢查時(shí)注意冷凝器的疏水顏色。冷凝液的白度高并不代表含油量高。不溶于水形成乳白色。將分水器出水口放入干凈的容器中約五分鐘，然后觀察容器表面是否有少許液體或油膜狀油污。一般來(lái)說(shuō)，觀察光線時(shí)，只有幾朵薄薄的彩色油花。在沉淀之前，采樣的水可能會(huì)呈現(xiàn)乳白色，這是正常的。 2、維修后，點(diǎn)油頭啟動(dòng)，即開(kāi)油時(shí)油高，不代表油質(zhì)量有問(wèn)題。油液達(dá)到飽和通常需要一段時(shí)間，不同條件下飽和時(shí)間也不同，一般為2～6小時(shí)，特殊情況20小時(shí)以上。 3、螺桿空壓機(jī)檢查人員要多注意檢查空冷器的效果，檢查風(fēng)冷翅片的結(jié)垢情況，定期清洗翅片。