看看停車場道閘的選購有什么門道。 1、電機減速機是蝸輪蝸桿還是齒輪減速？ 蝸輪蝸桿是一種簡單的減速機構，能夠把電機速度一次性降低到欄桿運行的低轉速，成本非常低。但讓人詬病的是，它的效率實在太低，不到50%?？梢哉f電機輸出的驅動能量大部分消耗在這個減速環節了，直接結果就是電機溫度燙得要命，稍微高溫環境就會罷工。 2、電機控制是不是采用變頻技術？ 變頻技術，可以讓電機的運行速度和力矩可控。也就是說讓交流電機擺脫了只有開和關兩種狀態。用于停車場道閘，則可以讓道閘動作過程有了理想的加速和減速的連續過程，讓欄桿動作更柔和、更順暢、更美觀，減速機的所受沖擊力降低了90%。大大提高整機質感和壽命。

道閘要驅動很長很重的欄桿，其運行條件比較惡劣的。除了電機減速機很關鍵，其整機受力能力也很重要。機身設計必須堅固，機箱鋼板厚度應該達到2mm，整機重量不宜低于50kg。這樣在驅動長力臂負載的時候，才不會出現嚴重搖晃和變形。反之，則有可能造成長期使用下機件變形，阻力變大，整機壽命大大縮短。

工地門禁翼閘：翼閘門禁系統的款式也不少，有全高翼閘、軌道交通自動檢票機、監獄翼閘等。翼閘有不少款式是用在特定場合的，例如監獄翼閘等。翼閘一般采用不銹鋼材料或冷板噴塑。翼閘對大的特點是通行速度快，造型也比較美觀高雅，比較適合用于人流量較大的場合。 工地門禁閘機在不同的場所需求都不一樣，可能有些只適合安裝擺閘，有些只適合安裝翼閘，有些則同時可以使用擺閘和翼閘。實在擺閘和翼閘本質也沒有太大的區別，都是用于人流量管制和便民通行的安防通道閘機。