螺桿空壓機(jī)在正常運(yùn)行一段時(shí)間后，大概在20000小時(shí)左右或4年后，一般都會(huì)對主機(jī)進(jìn)行大保養(yǎng)（進(jìn)行預(yù)防性大修），更換軸承。螺桿空壓機(jī)經(jīng)過長期的運(yùn)轉(zhuǎn)，內(nèi)部的軸承會(huì)有所磨損，出現(xiàn)噪音大、溫度高等一系列現(xiàn)象，就表示主機(jī)需要大修了。 除了以上標(biāo)準(zhǔn)外，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)還可以從以下幾方面對主機(jī)狀況作出較為準(zhǔn)確的判斷： 1.主機(jī)運(yùn)行時(shí)的聲音，特別是軸承有無異響。螺桿空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，螺桿摩擦發(fā)出的聲音很大，因?yàn)檩S承間隙過大，導(dǎo)致主體運(yùn)轉(zhuǎn)不平衡。 2.電機(jī)運(yùn)行電流，特別是空載運(yùn)行的電流是否過大。在檢查電機(jī)無故障的情況下，可斷定機(jī)頭的故障。 3.檢查機(jī)頭各軸承的振動(dòng)是否正常。

空壓機(jī)怎么才能節(jié)能節(jié)電？ 1、減少氣壓損失 如果在空壓機(jī)運(yùn)行的過程中，有的地方漏氣，那勢必會(huì)增加空壓機(jī)的工作負(fù)荷，浪費(fèi)更多的電量，空壓機(jī)中，進(jìn)氣閥很容易形成漏氣，所以進(jìn)氣閥這個(gè)部位需要定期維護(hù)，減少壓力損失，首先要在滿足工藝的前提下盡量減小氣路系統(tǒng)的流動(dòng)阻力和壓強(qiáng)損失，例如盡量少裝閥門、吸氣管路盡量短等等；其次要使用大管徑的氣路系統(tǒng)和低速送氣方式；再次要減少設(shè)備內(nèi)外泄露；要使用高質(zhì)量的氣動(dòng)元件。 2、提高熱交換性能，進(jìn)行余熱回收 市場上有螺桿式空壓機(jī)壓縮氣體的形式有等溫、絕熱、多變?nèi)N，理論上講等溫壓縮耗能最小，但實(shí)際運(yùn)行中的都是多變壓縮，為了提高壓縮效率，需要提供冷卻效率，通過降低冷卻水問題、提高哦流量，清楚管道內(nèi)的沉積物，可以提供冷卻性能。

螺桿空壓機(jī)點(diǎn)檢內(nèi)容 1.檢查時(shí)注意冷凝器的疏水顏色。冷凝液的白度高并不代表含油量高。不溶于水形成乳白色。將分水器出水口放入干凈的容器中約五分鐘，然后觀察容器表面是否有少許液體或油膜狀油污。一般來說，觀察光線時(shí)，只有幾朵薄薄的彩色油花。在沉淀之前，采樣的水可能會(huì)呈現(xiàn)乳白色，這是正常的。 2、維修后，點(diǎn)油頭啟動(dòng)，即開油時(shí)油高，不代表油質(zhì)量有問題。油液達(dá)到飽和通常需要一段時(shí)間，不同條件下飽和時(shí)間也不同，一般為2～6小時(shí)，特殊情況20小時(shí)以上。 3、螺桿空壓機(jī)檢查人員要多注意檢查空冷器的效果，檢查風(fēng)冷翅片的結(jié)垢情況，定期清洗翅片。