電纜橋架結構類型選擇：在工程設計文件中通常籠統地將電纜橋架稱呼為“橋架”，并未指出具體的結構特征，不同類型、不同制作材料的電纜橋架價格相差較大，且結構類型的混亂會帶來工作現場散熱、機械防護方面的問題。故在設計階段應要求設計人員根據工程環境特征和技術要求，合理選擇電纜橋架的結構特征，并在平面圖的型號標注和材料表中進行清晰地表達。

電纜橋架不同的結構種類有怎樣的區別：電纜橋架是在電路建設中常見的材料，所以對于不同的場地以及不同的情況所使用的電纜橋架都都是不同種類的。因此電纜橋架的種類本身就是很多的，還有很多的關于電纜橋架的知識是在安裝的過程中需要了解的，以及對于這些產品的使用還是需要大家去做不同的測試。電纜橋架的每一個種類都是在固定的場所中使用的，所以在使用時需要去選擇他的種類。這也是在電纜橋架的挑選中比較重要的一個環節。所以首先就需要大家去了解關于電纜橋架都有哪些種類。 電纜橋架的種類有很多，比如梯級式電纜橋架以及復合式電纜橋架，還有槽式以及托盤式的等等，都是會有不同的特點。對于這寫特點也是區別這些不同種類的電纜橋架方法，可以根據每一種都不同的特點去為他們作區分。

隨著玻璃鋼制備工藝的不斷完善, 玻璃鋼橋架逐步取代了鋼制橋架的地位，在我們的生活中隨處可見。在制備玻璃鋼電纜橋架時, 應先進行質量檢查, 合格后才可繼續施工, 發現缺陷后應進行修補。具體我們可以從下列方面進行檢查：外觀檢查 ：所有部位用目測法檢查, 不允許有下列缺陷:氣泡,耐蝕層表面允許較大氣泡直徑為5 mm, 每平方米直徑不大于5 mm 的氣泡小于3個時,可不予修補,否則應將氣泡劃破修補。裂紋,耐蝕層表面不允許有深度大于0 .5 mm的裂紋,增強層表面不允許有深度大于2 mm的裂紋。凹凸(或皺紋) , 耐蝕層表面光滑平整,增強層的凹凸部分厚度不大于厚度的20%。反白, 耐蝕層不允許有返白區, 增強層返白區較大直徑為 50 mm 。其它,玻璃鋼電纜橋架層間粘結應牢固,不允許有分層、脫層、層纖維裸露、樹脂結節、異物夾雜、色澤明顯不勻等現象。