為了保證橋梁的安全使用，橋梁加固工作是必須的，橋梁加固的主動加固---通過調(diào)整內(nèi)力來提高主梁的承載力當橋梁采用主動加固的時候，zui常用到的方法就是預應力加固，預應力將主梁結(jié)構(gòu)由純彎結(jié)構(gòu)變?yōu)閴簭澖Y(jié)構(gòu)，減少原橋主梁承受的荷載內(nèi)力，從而減少主梁承受的拉應力來達到加固主梁，提高承載能力的目的，采用預加力加固從根本上解決了后加補強材料的應力滯后問題，可以充分發(fā)揮加固補強材料的力學性能，提高了材料的利用效率。

隨著橋梁使用年限的增長以及橋梁負荷的日趨增大,我國很多橋梁均出現(xiàn)了破損，因此研究如何修復這些橋梁已成為當今橋梁設(shè)計的重要課題，通過對目前我國大部分橋梁修復的實例分析,橋梁加固是維修病害橋梁、提高橋梁承載能力的比較基本、比較常用的方法，本文提出了橋梁加固的目的，論述了橋梁加固的常見方法及特點，給出了橋梁加固的方案選擇和加固效果評價，隨著我國國民經(jīng)濟的日益發(fā)展，交通運輸量的迅速增長，截止至2000年，我國危橋總長已達2萬余延米。

這種技術(shù)具有提高結(jié)構(gòu)承載力，增大結(jié)構(gòu)剛度，減小撓度等優(yōu)點，此外，結(jié)構(gòu)性加固方法還有增設(shè)主梁加固法、錨噴混凝土加固法和增加橫向聯(lián)系加固法等，預應力錨索框架法，該加固法采取在Ｕ型橋臺前墻和兩側(cè)墻外加套４０厘米的鋼筋混凝土，并在兩側(cè)墻增設(shè)水平預應力索對錨和前墻增設(shè)地錨的方案，該加固法采取臺腔與橋臺基礎(chǔ)持力層進行壓漿固化，再打入錨桿與槽鋼抱箍，然后在Ｕ型橋臺前墻和兩側(cè)墻外加套2５厘米的鋼筋混凝土，新舊墻體采用錨桿連接形成整體。