為了保證橋梁的安全使用，橋梁加固工作是必須的，橋梁加固的主動加固---通過調整內力來提高主梁的承載力當橋梁采用主動加固的時候，zui常用到的方法就是預應力加固，預應力將主梁結構由純彎結構變為壓彎結構，減少原橋主梁承受的荷載內力，從而減少主梁承受的拉應力來達到加固主梁，提高承載能力的目的，采用預加力加固從根本上解決了后加補強材料的應力滯后問題，可以充分發揮加固補強材料的力學性能，提高了材料的利用效率。

在橋梁需要被動加固的時候，證明橋梁已經存在問題，問題主要是橋梁的承載能力不足和荷載等級不足，這時的橋梁就既需要提高橋梁的承載能力，又需要增強荷載能力，從而達到橋梁需要加固補強的目的，在橋梁需要加固的時候，無論是主動加固還是被動加固也好，zui終的目的都是為了橋梁能夠安全的使用，橋梁加固設計原則：橋梁加固應做到技術先進，安全可靠，經久耐用，經濟合理和有利于環保的要求；分清加固的性質，合理選擇加固方法根據橋梁病害檢測分析和鑒定評估結果。

這種技術具有提高結構承載力，增大結構剛度，減小撓度等優點，此外，結構性加固方法還有增設主梁加固法、錨噴混凝土加固法和增加橫向聯系加固法等，預應力錨索框架法，該加固法采取在Ｕ型橋臺前墻和兩側墻外加套４０厘米的鋼筋混凝土，并在兩側墻增設水平預應力索對錨和前墻增設地錨的方案，該加固法采取臺腔與橋臺基礎持力層進行壓漿固化，再打入錨桿與槽鋼抱箍，然后在Ｕ型橋臺前墻和兩側墻外加套2５厘米的鋼筋混凝土，新舊墻體采用錨桿連接形成整體。