隨著橋梁使用年限的增長以及橋梁負荷的日趨增大,我國很多橋梁均出現(xiàn)了破損，因此研究如何修復這些橋梁已成為當今橋梁設(shè)計的重要課題，通過對目前我國大部分橋梁修復的實例分析,橋梁加固是維修病害橋梁、提高橋梁承載能力的比較基本、比較常用的方法，本文提出了橋梁加固的目的，論述了橋梁加固的常見方法及特點，給出了橋梁加固的方案選擇和加固效果評價，隨著我國國民經(jīng)濟的日益發(fā)展，交通運輸量的迅速增長，截止至2000年，我國危橋總長已達2萬余延米。

從經(jīng)濟上分析，橋梁加固可以節(jié)省大量投資，收到良好的社會經(jīng)濟效益，采用適當?shù)臉蛄杭庸碳夹g(shù)和拓寬措施，可以避免因拆除舊橋與重建新橋而增加工程費用；而且對現(xiàn)有交通運輸影響有的甚至可以在不中斷交通的情況下完成，橋梁加固多有四種方式：擴大或增加原有結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面，以提高原結(jié)構(gòu)的強度和剛度；用新的結(jié)構(gòu)代替服役的應力不夠的結(jié)構(gòu)；改變原結(jié)構(gòu)的受力體系，使原結(jié)構(gòu)減少受力；對原結(jié)構(gòu)施加外應力，來改變原結(jié)構(gòu)的受力圖形，并提高橋梁剛度和強度。

隨著交通量增大，橋梁載重等級也發(fā)生了變化，由于早年設(shè)計注重于材料的節(jié)省，安全度低，容易造成斷面單薄、安全儲備低，因此近年的橋梁加固工程逐漸增多，雖然橋梁維修加固的方法比較多，如何進行選擇，要充分考慮于具體的工程，應依照以下的原則：橋梁加固維修時應以不更改原有建筑形式為原則，只有在復雜情況下，才能更改其結(jié)構(gòu)；橋梁加固維修時存在多種不同方式，據(jù)服役橋?qū)嶋H情況、承載能力的減弱程度和今后任務，而采用相應恰當?shù)木S修加固方式。