橋梁需要加固的時候，有很多東西是需要注意的，因為是需要考慮到對交通造成的影響，還需要制定橋梁加固的方案，橋梁結(jié)構(gòu)加固設(shè)計分為：承載力加固（強度加固）、使用功能加固（剛度加固）、耐久性加固和抗震加固等4種情況，城市橋梁加固對保證我們城市交通、安全等多方面都具有非常重要的作用，城市橋梁加固是整個公路養(yǎng)護的重要組成部分，對城市橋梁進行定期規(guī)范的檢查和加固，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并及時予以解決，這是zui有效的減少橋梁病害的方法。

隨著交通量增大，橋梁載重等級也發(fā)生了變化，由于早年設(shè)計注重于材料的節(jié)省，安全度低，容易造成斷面單薄、安全儲備低，因此近年的橋梁加固工程逐漸增多，雖然橋梁維修加固的方法比較多，如何進行選擇，要充分考慮于具體的工程，應(yīng)依照以下的原則：橋梁加固維修時應(yīng)以不更改原有建筑形式為原則，只有在復(fù)雜情況下，才能更改其結(jié)構(gòu)；橋梁加固維修時存在多種不同方式，據(jù)服役橋?qū)嶋H情況、承載能力的減弱程度和今后任務(wù)，而采用相應(yīng)恰當?shù)木S修加固方式。

這種技術(shù)具有提高結(jié)構(gòu)承載力，增大結(jié)構(gòu)剛度，減小撓度等優(yōu)點，此外，結(jié)構(gòu)性加固方法還有增設(shè)主梁加固法、錨噴混凝土加固法和增加橫向聯(lián)系加固法等，預(yù)應(yīng)力錨索框架法，該加固法采取在Ｕ型橋臺前墻和兩側(cè)墻外加套４０厘米的鋼筋混凝土，并在兩側(cè)墻增設(shè)水平預(yù)應(yīng)力索對錨和前墻增設(shè)地錨的方案，該加固法采取臺腔與橋臺基礎(chǔ)持力層進行壓漿固化，再打入錨桿與槽鋼抱箍，然后在Ｕ型橋臺前墻和兩側(cè)墻外加套2５厘米的鋼筋混凝土，新舊墻體采用錨桿連接形成整體。