原陽瀝青同步碎石封層車撒布過后，對呈現(xiàn)的漏灑零星地段，采取人工灑布瀝青及石料的辦法停止部分處置。盡量不呈現(xiàn)碎石堆疊、瀝青膜外露象現(xiàn)象，到達全面掩蓋、厚度分歧，部分有缺料時恰當，積料過多時將多余的集料掃出等工作。 碾壓成型：碾壓時運用30t膠輪壓路機停止壓實，壓路機緊跟同步碎石封層車快速碾壓一遍，保證石料與瀝青盡可能粘附，與撒料車之間的間隔不超越15m。再用膠輪壓路機復壓3～5遍，碾壓輪跡每幅堆疊30cm左右，碾壓效果以瀝青和石料充沛粘結，使外表沒有過多浮動碎石為準。

依據(jù)肯定的瀝青用量及碎石用量等相關參數(shù)按請求輸入河南同步封層車電腦自動控制系統(tǒng)，調整好后停止瀝青碎石同步封層施工。選定路面右側路面標線作為參照物使司機能依照參照物行走，開端鋪筑瀝青碎石同步封層。灑布時行走道路必需順直平穩(wěn)，根本保證電腦引薦的規(guī)范速度勻速行進，不得時快時慢。對剛起步噴灑面不劃一、厚薄不平均部位，用人工輔助運用推板予以推勻。

1.與熱瀝青薄層罩面相比，纖維同步碎石封層具有更好的封水效果，能有效避免路表水的下滲，更好的維護施工路面的構造，有效延長路面的運用壽命。 2.纖維同步碎石封層能有效處置路面的老化、磨損以及潤滑等問題，進步路面的抗滑才能，還能在一定水平上更快恢復路面的平整度。 3.纖維同步碎石封層屬于薄層構造，利于節(jié)約瀝青與集料，降低施工本錢。 4.它還能進步路面的抗裂性能，處治原路面細微龜裂和塊裂，抑止和延緩裂痕的進一步開展的才能。 5.纖維同步碎石封層能完成瀝青灑布與集料灑布的同步停止，改善了瀝青與集料的粘結效果，進步了瀝青與集料的接觸面積，保證兩者能更好的粘結。 6.纖維同步碎石封層的施工速度比擬快，施工溫度敏理性低，施工過程對道路通行影響小，開放交通時間短。