在機(jī)械中，銅瓦是指使用紫銅為主要材料制作的軸瓦;合金(不是五金)瓦是使用多種金屬混合制作的，硬度與滑動(dòng)性明顯提升的軸瓦。銅瓦承重能力不及合金瓦，一般用于小型機(jī)械中，多做成含油軸瓦。 銅瓦軸承屬于滑動(dòng)軸承，因?yàn)樗耘浜鲜褂幂^低滑動(dòng)摩察系數(shù)的材料制成，軸承與軸之間是面接觸，所以適用范圍是大負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速部位，如軋鋼機(jī)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸、連桿中，一般不用于高轉(zhuǎn)速的機(jī)構(gòu)中，對(duì)鋼軸來(lái)說(shuō)所謂銅軸瓦常用的是巴氏合金(銅錫合金瓦)，現(xiàn)在多用高錫鋁基合金作為軸瓦減低摩擦系數(shù)的材料，當(dāng)然也有適用燒結(jié)銅合金材料制成的銅套(整體銅軸承)，或者燒結(jié)的銅套由于結(jié)構(gòu)上多孔隙能存油，用于較高轉(zhuǎn)速處可能好一點(diǎn)。 由于滑動(dòng)軸承必須保持摩擦面之間的油潤(rùn)滑，在需要高速運(yùn)行時(shí)可以考慮壓力加油，將較高壓力的潤(rùn)滑油施加到滑動(dòng)摩擦面，甚至由于壓力油的存在，使軸懸浮在軸承中間，這樣高一點(diǎn)轉(zhuǎn)速也不怕了。

銅套加工我們要根據(jù)圖紙來(lái)加工，加工的難度也決定我們銅套成品的價(jià)格，這也是報(bào)價(jià)我們需要提供圖紙的原因，加工難度在銅套加工時(shí)候是計(jì)算成本的一個(gè)重要依據(jù)。 我們都知道銅套加工我們使用的最主要工具就是車(chē)床，從粗車(chē)到最后的精車(chē)，任何一步都要有一個(gè)專(zhuān)業(yè)的設(shè)備來(lái)加工，這也就決定了越大的銅套加工的難度越大，銅套體積大了，在車(chē)床上的安裝會(huì)對(duì)車(chē)床是一個(gè)巨大的考驗(yàn)，并且運(yùn)輸也是一個(gè)很大的難度。 銅套加工鑄造出來(lái)以后，我們要先經(jīng)過(guò)普通車(chē)床的粗車(chē)一下，如果遇到尺寸要求嚴(yán)格的，還要經(jīng)過(guò)第二道粗車(chē)，達(dá)到精坯尺寸以后我們就要打孔，加工油槽這些步驟了，這些加工成以后，在經(jīng)過(guò)數(shù)控車(chē)床的精車(chē)，我們看的步驟很簡(jiǎn)單，要知道沒(méi)一步的誤差都是在1mm以?xún)?nèi)，只有這樣才能保證尺寸。 我們只有把任何一步都做好了，才可以做出來(lái)合格的產(chǎn)品，不要小看任何一個(gè)步驟，哪一道程序輕微的損傷都會(huì)直接造成銅套的報(bào)廢的。

銅套要耐磨，銅套的承載力就要求比較高，硬度也比較高，榮昌高力黃銅硬度可以到達(dá)HB210左右。這樣的銅套承載力比較高，比鋁青銅的承載力還要高。同時(shí)高力黃銅也考慮了硬度太高就比較脆，所以可以在材料成分添加一些其他的金屬，既保證硬度，也保證的承載力，還有潤(rùn)滑性。所以一般做成石墨銅套,在干摩擦條件下我們?cè)谳S承表面設(shè)計(jì)一層預(yù)潤(rùn)滑膜可以確保在最短的時(shí)間內(nèi)將固體潤(rùn)滑劑轉(zhuǎn)移到對(duì)偶件上并形成有效的固體潤(rùn)滑膜. 最耐磨的是離心鑄造銅套。離心鑄造的銅套具有以下特性：1、無(wú)砂眼，無(wú)氣孔。2、氣密性好，組織細(xì)密。3、抗拉強(qiáng)度，屈服強(qiáng)度高，耐磨。