型材拉彎是能成形屈強(qiáng)比大的型材曲折零件。 型材拉彎特點(diǎn)： 1.能成形空間結(jié)構(gòu)雜亂的型材零件 2.具有不同工藝辦法相結(jié)合的歸納成形特色 3.曲折精度高，回彈小 因而型材拉彎在飛機(jī)、轎車(chē)型材曲折件的出產(chǎn)中得到了十分廣泛的使用。

在CAD軟件環(huán)境下，能夠得到零件的一些有用的幾何信息，例如經(jīng)過(guò)幾何剖析功能，能夠得到整條曲線的曲率分布及其巨細(xì)，能夠查看曲面的質(zhì)量。一起其供給的二次開(kāi)發(fā)工具為用戶開(kāi)發(fā)自己專用的CAD系統(tǒng)供給了技能支持。CAE在型材拉彎成形工藝中的使用，使得技能人員能夠更直觀的觀察到型材的動(dòng)態(tài)成形過(guò)程，以及每個(gè)瞬時(shí)資料的應(yīng)力、應(yīng)變、位移分布，經(jīng)過(guò)這些基本數(shù)據(jù)，能夠得出型材的成形功能，并結(jié)合其力能參數(shù)來(lái)調(diào)整模具的參數(shù)和成形工藝，修改模具的型面，調(diào)整回彈量。

需求拉彎的型材在規(guī)劃型材截面積時(shí)要核算各截面部分的延伸力。在規(guī)劃拉彎模具時(shí)，工業(yè)鋁型材要考慮曲率回彈改變和后期校對(duì)的預(yù)變形，盡可能削減校對(duì)工序的工作量。在成批出產(chǎn)削減校對(duì)工序工作量，削減拉彎資料的工藝長(zhǎng)度的一起，安全出產(chǎn)是出產(chǎn)降本首要重視的問(wèn)題。當(dāng)揉捏型材不穩(wěn)守時(shí)，就會(huì)呈現(xiàn)少數(shù)拉彎型材輪廊度誤差，扭擰度超差，筆直度超差等缺點(diǎn)，而這些都可以后期校對(duì)彌補(bǔ)。