型材拉彎是能成形屈強比大的型材曲折零件。 型材拉彎特點： 1.能成形空間結構雜亂的型材零件 2.具有不同工藝辦法相結合的歸納成形特色 3.曲折精度高，回彈小 因而型材拉彎在飛機、轎車型材曲折件的出產中得到了十分廣泛的使用。
在飛機出產中，飛機框肋上的緣條、機身前后段、發動機短倉的長桁等尺寸大的型材曲折件是組成飛機骨架的要害零件，并直接影響到飛機的氣動力外形，形狀精度要求很高。在轎車出產中，型材拉彎主要用于加工車身結構和保險杠的中空鋁型材曲折件，在堅持與鋼鐵制件同樣的抗沖擊強度條件下，能減輕車體重量，降低使用本錢。型材拉彎工藝可實現鋁型材的高精度曲折，但由于拉彎成形中可能會呈現壁厚減薄決裂、起皺、截面畸變等成形缺陷，而這些成形缺陷與型材的資料功能、截面形狀及工藝參數這些要素密切相關，十分雜亂。
安全出產：安全是工業出產過程中首要重視的要素。因而，在生產過程中，需要在型材操作臺前添加防護設備，制訂相應的規章制度，培訓全面的技能操作人員。另外，在不銹鋼型材拉彎過程中，禁止操作人員站在拉彎設備前端。
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