中國有數不清的彎管加工廠。我們出口產品到世界各地，并選擇嚴格的生產技術。根據折彎設備的不同，可分為手工折彎和設備折彎。但前者耗費人力，效率低下。所以一般采用后者，但生產中也需要，不僅是材料和工作環境，工藝標準也需要。彎管加工方法多種多樣，可分為滾彎、折彎、推彎和彎折。彎管根據是否使用模具可分為模具彎曲和非模具彎曲。操作上，根據折彎時是否有芯軸，可有效分為有芯折彎和無芯折彎；根據彎曲時是否受熱，可分為冷彎和熱彎。近年來，出現了新的彎曲工藝，如零半徑彎曲、中頻感應彎曲、熱應力彎曲、激光成形彎曲等。

彎管加工很常見，不同的制造業有不同的主要用途。很多人了解彎管，但通常無法全面掌握彎管加工的主要用途。因此，對一些常見的主要用途進行了詳細說明。有些管道會用到各種彎管，比如船舶管道，汽車輸油管道等等。 與其他類型的彎管相比，彎形彎管也有很多優點。首先，各種原材料在曲肘處都有相對穩定的主題活動，對壁厚的影響較小，相對對稱。此外，彎曲彎管應力小，強度高，抗沖擊能力強。

彎管材料高于奧氏體化溫度，彎管內壁的主壓應力小于該溫度下材料的屈服極限。奧氏體化溫度和加熱溫度越高，材料在高溫下的屈服極限越大。在確定初鍛溫度時，確保彎頭在加熱過程中不會過熱，盡量避免過熱。 彎管的環剛度實際上是抵抗外壓的一個指標。壓力管道的載荷是內部壓力和外部壓力。一般來說，內壓引起的應力是導致管道失效的主要因素。無效形式是厚度方向的拉伸應力引起的過度變形和開裂。設計中根據內壓載荷的設計計算，選擇材料和厚度等結構數據，必要時考慮外壓載荷，修改結構數據。