型材拉彎是能成形屈強比大的型材曲折零件。 型材拉彎特點： 1.能成形空間結構雜亂的型材零件 2.具有不同工藝辦法相結合的歸納成形特色 3.曲折精度高，回彈小 因而型材拉彎在飛機、轎車型材曲折件的出產中得到了十分廣泛的使用。
鋁型材拉彎筆直度超差處理： 拉彎后，筆直度超差也是截面積不對稱，型材收邊與放邊應力不平街形成的。針對這種狀況，可以經過調整拉彎模具的曲率改變來改進。依據后期校對的需求，可以拉過一點，而揉捏型材不穩定形成的微量變形需求通往后期校對來完結。
需求拉彎的型材在規劃型材截面積時要核算各截面部分的延伸力。在規劃拉彎模具時，工業鋁型材要考慮曲率回彈改變和后期校對的預變形，盡可能削減校對工序的工作量。在成批出產削減校對工序工作量，削減拉彎資料的工藝長度的一起，安全出產是出產降本首要重視的問題。當揉捏型材不穩守時，就會呈現少數拉彎型材輪廊度誤差，扭擰度超差，筆直度超差等缺點，而這些都可以后期校對彌補。
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