主要是對底材凹坑、針縮孔、裂紋和小焊縫等缺陷的填平與修飾，滿足面漆前底材表面的平整、平滑，廣泛應用于火車制造、輪船制造、客車制造、工程機械制造、機床機械設備制造、汽車修補、家具、模具、混凝土砼體類建筑物及各種需要填平修補的金屬制品、木制品、玻璃鋼制品等領域，面漆氣泡后把氣泡刮開，看氣泡在那一層上，如果氣泡出現在底漆層，原子灰與底漆結合良好，可能底材處理不到位；刮開氣泡后，發現原子灰和底材上都有一層底漆，那么可能是底漆過厚或者底漆沒有干透就涂刮原子灰。

原子灰表面涂裝噴漆結束后出現問題是zui麻煩的，下面根據生產中出現的問題作一簡單的介紹，首先，考慮原子灰自身是否有引起針孔方面的質量問題，其次，如果原子灰質量合格的情況下出現針孔，一般是因為原子灰涂刮和打磨技術不良，砂眼沒有處理好，其一，氣候過于潮濕，原子灰的吸水率過大，打磨好的原子灰吸附了相當量的水份，未等水份揮發就噴涂面漆，微量的水被封閉在漆膜下，一經受熱，水份體積急劇膨脹，而沖破漆膜形成“痱子”。

涂刮時若有氣泡滲入，必須用刮刀徹底刮平，以確保有良好的附著力，一般刮灰后0，5～1小時為zui佳濕磨時間（水磨拋光，需待水汽干透后方可噴漆），2～3小時為zui佳干磨時間，打磨好后除掉表面灰塵，即可噴涂中涂漆、面漆、罩光清漆等后繼操作，使用、貯存和運輸；嚴禁人體直接接觸原子灰或吸入其揮發氣體，接觸人員必須配戴安全目鏡及防護手套，固化劑為高腐蝕性物質，如不小心泄露，應及時請專業人員用清水沖洗并處理干凈。