精益部組織技術(shù)力量加以改進(jìn)，使用同一個(gè)框架，進(jìn)行模塊化組裝，將“換裝”工作縮短到12分鐘，“效率提高了，員工的收入也隨之增多了，”許士杰說(shuō)，“更重要的是，降低了產(chǎn)品成本，性價(jià)比的提升，讓我們的產(chǎn)品在市場(chǎng)上有了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，據(jù)介紹，遠(yuǎn)大閥門閥門鍛件過程，從投料到升溫、鍛件、加工成型，整個(gè)工序?qū)Τ善焚|(zhì)量（合格率、性能）和制造成本（材料與能源消耗）都起著決定性作用，也是成品質(zhì)量、性能的基礎(chǔ)，其后的熱處理與加工工序?qū)﹂y門特性難有根本性影響。

此外，遠(yuǎn)大閥門蝶閥還能用于做開關(guān)閥，切斷閥，遠(yuǎn)大閥門廠家有經(jīng)驗(yàn)豐富的產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)，已經(jīng)做閥門設(shè)備有數(shù)年，我們期待著與您的合作!，在閥門生產(chǎn)過程中，車間的建設(shè)和管理水平在一定程度上決定著企業(yè)制造的效率和能力，鍛造過程更是如此，因此，鍛造生產(chǎn)過程也被稱為閥門技術(shù)的靈魂，鍛造車間是閥門企業(yè)工序控制的重點(diǎn)，受原輔料、工人技能水平、設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性、工具狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境、工藝方法等的影響，工序質(zhì)量波動(dòng)成為企業(yè)管理的永恒難題。 與這種重要性、關(guān)鍵性不相稱的是，以前，人工操作、人工記錄的傳統(tǒng)作業(yè)方

該集團(tuán)共引進(jìn)40臺(tái)智能設(shè)備，其中包括8臺(tái)機(jī)器人、2臺(tái)金屬圓鋸、3臺(tái)電動(dòng)螺旋壓力機(jī)等，利用這些智能設(shè)備，車間主要生產(chǎn)國(guó)標(biāo)及遠(yuǎn)大閥門美標(biāo)高壓閘閥、截止閥等，這些數(shù)據(jù)涉及物料、能源、設(shè)備運(yùn)行、工藝參數(shù)、檢測(cè)等，數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)也已經(jīng)建立，借助該系統(tǒng)，數(shù)據(jù)的深度挖掘與全方位統(tǒng)計(jì)分析得以實(shí)現(xiàn)，車間設(shè)備的全方位升級(jí)，使車間工序從傳統(tǒng)以人為主的粗放管理走向以數(shù)據(jù)為主的科學(xué)、智能管理，客戶更高質(zhì)量、更快交貨期、更低采購(gòu)成本、更小庫(kù)存的要求。