柴油發動機更容易，廢氣通常是無色或淺灰色，如果商家說啟動新機器更加困難，則可能是電池是單件式電池，通常，宏邦電力使用兩節電池啟動，即使在冬天，也沒有開始努力工作的問題，如果它是翻新機器，可能會發生長時間無法啟動的情況，機械噪聲主要是發動機各運動部件在運轉過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產生的，其中很為嚴重的有以下幾種：活塞曲柄連桿機構的噪聲、配氣機構的噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機械震動及噪聲。

這種結構噪聲傳播遠、衰減小，一旦形成很難隔絕，燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產生的結構震動和噪聲，排風噪聲、氣流噪聲、風扇噪聲、機械噪聲均是通過排風的通道輻射出去的，機組的進風系統基本包括進風通道和發動機本身的進氣系統，機組的進風通道必須能夠使新風能夠順暢的進入機房，同時機組的機械噪聲、氣流噪聲也可以通過這個進風通道輻射到機房外面，與自然進風的機組相比，采用渦輪增壓方式進氣的機組因為渦輪增壓器的轉速高，使得進氣噪聲要明顯高于自然進風的機組。

柴油發電機組適用于市電電網不能輸送到通信局站、礦區、林區、牧區和國防工程等場合，要求能獨立供電，作動力和照明的主電源，對于市電的地區，而供電可靠性要求高，不允許停電和要求幾秒內能訊速恢復供電的單位，例如通信、銀行、賓館、機場等重要部門，可作為應急備用電源，一旦市電停電能迅速提供穩定的交流電源，有兩種方式連接柴油機和發電機，一是連軸器把兩部分對接起來，稱為柔性連接；二是用高強度螺栓將發電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成，稱為剛性連接。