精密無(wú)縫鋼管是一種通過(guò)冷軋或冷拔處理后的高精密的鋼管，全稱:冷軋或冷拔精密無(wú)縫鋼管。由于精密無(wú)縫鋼管內(nèi)外壁無(wú)氧化層，承受高壓無(wú)泄漏，高精度，高光潔度，冷彎不變形，擴(kuò)口，壓扁無(wú)裂縫等優(yōu)點(diǎn)，所以主要用來(lái)生產(chǎn)氣動(dòng)或液壓元件的產(chǎn)品，如氣缸或油缸，都是用無(wú)縫管。精密無(wú)縫鋼管的化學(xué)成分有硅si，錳mn，鉻cr。焊：采用縱列多絲埋弧焊在直縫埋弧焊鋼管外側(cè)進(jìn)行焊接。沸水管及機(jī)車鍋爐用過(guò)熱蒸汽管，大煙管，小煙管和拱磚管用的碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管。

降低精密光亮管高溫回火脆性的措施有：在高溫回火后用油冷或水快速冷卻以抑制雜質(zhì)元素在晶界偏聚；采用含鉬精密光亮管種，當(dāng)鋼中鉬含量增加到0．7%時(shí)，則高溫回火脆化傾向大大降低，超過(guò)此限20#精密鋼管中形成富鉬的特殊碳化物，基體中鉬含量降低，精密光亮管的脆化傾向反而增加；降低20#精密鋼管中雜質(zhì)元素的含量；)長(zhǎng)期在高溫回火脆化區(qū)工作的部件，單加鉬也難以防止脆化，只有降低20#精密鋼管中雜質(zhì)元素含量，提高精密光亮管的純凈度，并輔之以鋁和稀土元素的復(fù)合合金化，才能有效地防止高溫回火脆性。

這些精密鋼管和普通無(wú)縫鋼管有哪些區(qū)別呢？這些承載高鐵高要求的精密鋼管都是來(lái)自于哪里呢？坊間傳說(shuō)的天陽(yáng)高鐵專用精密無(wú)縫鋼管究竟怎么樣呢？就讓我們一一剖解，精密無(wú)縫管與普通無(wú)縫管的區(qū)別？，垂直度：電子電器外殼對(duì)焊管的垂直度有一定的要求，通過(guò)計(jì)算機(jī)根據(jù)管材的彎曲情況檢測(cè)數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)測(cè)控系統(tǒng)加工處理后給出校直修正控制參量，然后由PLC控制伺服調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)，使工件的大彎曲點(diǎn)方向豎直向上，液壓缸執(zhí)行直線動(dòng)作驅(qū)動(dòng)壓頭下壓工件，完成校直循環(huán)。