很后，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組可燃性氣體較為清潔和廉價(jià)，比如沼氣、瓦斯氣等等都可以進(jìn)行使用，冒黑煙，發(fā)生原因，表明在其氣缸中有部分柴油霧化微粒未燃燒即被排出，造成的原因一般有三種：一是供油量過多，柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；二是噴油器噴油壓力低，柴油霧化程度差；三是供油過晚，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度較低，排除方法，造成的原因主要有三種：一是噴油嘴卡死，壓力不足，柴油霧化不良；二是油路中空氣多，柴油中有水；三是與冒黑煙原因相同，供油過晚。

柴油發(fā)電機(jī)故障的分析檢查方法，發(fā)電機(jī)的基本工作原理是基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律，發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為電能的機(jī)械設(shè)備，由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流、氣流、燃料燃燒或核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，再傳遞給發(fā)電機(jī)，再轉(zhuǎn)化為電能，柴油發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增大；負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大；頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。

靜音柴油發(fā)電機(jī)組又稱低噪音柴油發(fā)電機(jī)組，它是引進(jìn)吸收國外低噪聲發(fā)電機(jī)組 技術(shù)而研制的新型 ，并已批量投放市場。低噪音柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于郵電通訊、賓館大廈、娛樂場所、醫(yī)院、商場、工礦企業(yè)等對環(huán)境噪聲要求嚴(yán)格的場所，作為常用或備用電源。