電動(dòng)叉車由于其操作控制簡(jiǎn)便，靈活外，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車而言輕很多，其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來(lái)控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，這樣一來(lái)對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。且相較于內(nèi)燃叉車，電動(dòng)車輛的低噪音，無(wú)尾氣排放的優(yōu)勢(shì)也已得到許多用戶的認(rèn)可。 另外，選用電動(dòng)叉車還有一些技術(shù)方面的原因。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得電動(dòng)叉車操作變得越來(lái)越舒適，適用范圍越廣，解決物流的方案越來(lái)越多。這些方面來(lái)看，電動(dòng)叉車的市場(chǎng)需求肯定會(huì)增長(zhǎng)速度會(huì)越來(lái)越快，電動(dòng)叉車市場(chǎng)份額也會(huì)越來(lái)越大的。

電動(dòng)叉車蓄電池充電操作 電池的檢查、充電及替換必須由專業(yè)人員的按照說(shuō)明進(jìn)行。充電場(chǎng)所必須保持通風(fēng)良好，電動(dòng)叉車或充電器附近嚴(yán)禁煙火或有易燃、易產(chǎn)生火花的物質(zhì)。電池重量及尺寸會(huì)影響叉車的穩(wěn)定性，因此，如果要裝一個(gè)非標(biāo)電池，明智地做法是與制造高聯(lián)系，取得相關(guān)的認(rèn)可。 開(kāi)始充電前檢查電池溫度，應(yīng)低于30℃，電解液液面不低于隔板(如低于隔板，用蒸餾水加注到擋板)，然后檢查導(dǎo)線性能。把電池充電插座(A)連接到充電器充電插頭(B)上將充電裝置形狀置于打開(kāi)(ON)位置。充電期間電池溫度不得超過(guò)45℃，如超出，停止充電，讓電池冷卻下來(lái)，然后以較低電流重新開(kāi)始充電。充電結(jié)束充電器充電電流斷開(kāi)，“停止(STOP)”燈亮。此時(shí)，開(kāi)關(guān)關(guān)閉，可從充電器插頭(B)中拔掉電池插座(A)。 正常充電能學(xué)持續(xù)14～16小時(shí)，充電后各單體蓄電池的電解液密度應(yīng)達(dá)到1.27～1.29kg/1.25℃;各大單體蓄電池的電壓大約為2.7V。明智的做法是每個(gè)工作天后對(duì)電池進(jìn)行再充電。

平衡重式叉車是指叉車的后部裝有配重（一大塊鑄鐵或鑄鋼件），叉車在叉貨時(shí)，平衡就是通過(guò)這塊配重來(lái)達(dá)到。不是平衡重的叉車，那么在它的貨叉下面必定得有兩個(gè)前伸的腳輪，否則就翻車了。 1、平衡重式柴油叉車，體積較大，但其穩(wěn)定性好，宜于重載,使用時(shí)間無(wú)限制，使用場(chǎng)地一般在室外。與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性較好(低速不易熄火、過(guò)載能力、長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)能力強(qiáng)),燃油費(fèi)用低.但振動(dòng)大、噪音大、排氣量大、自重大、價(jià)格高,荷重量可由0.5噸至45噸。 2．平衡重式汽油叉車，體積較大，但其穩(wěn)定性好，宜于重載,使用時(shí)間無(wú)限制，使用場(chǎng)地一般在室外。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)外形小,自重輕,輸出功率大,工作噪音及振動(dòng)小且價(jià)格低.但汽油機(jī)過(guò)載能力、長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)能力較差,燃油費(fèi)用相當(dāng)較高.荷重量可由0.5噸至4.5噸。 3．平衡重液化石油氣叉車(簡(jiǎn)稱LPG)即是平衡重式汽油叉車上加裝液化石油氣轉(zhuǎn)換裝置，即成為L(zhǎng)PG叉車,通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)能進(jìn)行使用汽油和液化氣的切換。LPG叉車的優(yōu)點(diǎn)是尾氣排放好,一氧化炭(CO)排放明顯少于汽油機(jī),燃油費(fèi)用低(15KG的液化氣相當(dāng)于20升汽油),適用于對(duì)環(huán)境要求較高的的室內(nèi)作業(yè)。