型材拉彎加工技術可分為頂彎、壓彎、滾彎和拉彎。壓彎是常用的彎曲方法。使用的設備大多是一般的機械壓力機或液壓機，也有一些特殊的折彎機。常用的滾壓彎曲設備是卷板機。三輥折彎機根據三點決定一個圓的原理，連續折彎板坯。三輥卷板機有兩個驅動輥(固定)和一個壓輥(可調)。壓輥和驅動輥之間的相對距離可以通過調節壓輥的上下位置來改變。折彎時，將板材放在驅動輥和壓輥之間，驅動輥正反向旋轉，使板材來回移動。通過調節壓輥使其逐漸下壓，可以將板材彎曲成圓柱面、圓錐面和曲率較小的雙曲面。下輥的一端可以抬高，方便卸工件。

型材拉彎在很多行業都很重要。型材拉彎后成型的技術主要用于航空航天和高鐵行業。我們會發現民航很多飛機骨架都是由型材拉彎完成的，所以型材拉彎的技術很重要。 型材拉彎有一定的加工工藝。在加工零件時，可以降低零件的成本，在拉伸和彎曲的過程中形成一種成型工藝，也可以用來制造大尺寸，滿足輪廓要求。 型材拉彎相對彎曲半徑的上述要求也是比較大的，對于擠壓和型材拉彎中型材彎曲件也是非常重要的。

型材拉彎五大關注點： 1.原材料檢驗。 檢查質量、尺寸、平直度等。并測量原材料的長度是否符合要求，表面光滑程度如何。應特別注意檢查型材表面是否有缺陷。 2.初級加工。 對于一些不合適的原材料，可以進行初步加工，保證拉彎后的型材能達到要求的尺寸。 3.正式加工前預彎曲。 在拉彎機上對加工好的原料進行預拉伸，方便后續加工流程。 4.檢查。 型材拉彎公司一般使用卡尺、測隙規等。檢查產品是否合格。 5.校準。 在矯直平臺上，使用錘子等輔助工具進行修整，必要時使用矯直和檢驗模具輔助修整。