停機前不進行降溫是一種嚴重的錯誤操作。操作人員在完成測試后或柴油發電機帶負荷任務完成后，時常立即停運柴油機。柴油發電機不能剛一啟動就立即帶負荷工作，也不能帶負荷工作后立即停車。這一點在高溫環境下特別需要注意。柴油發電機帶負荷工作后停機時，應該在卸掉負荷后保持在800～1000轉／分鐘的怠速或低速狀態下工作3～5分鐘，待柴油發電機溫度降低后才可以停機。否則，由于氣缸內燃燒溫度的回熱作用，容易出現“拉缸”等故障。

導致康明斯柴油發電機組使用時抖動的原因:康明斯柴油發電機組發動機的抖動可以結合聲音來判斷。對于原地啟動的發動機，如果沒有明顯的異常噪聲，則表明支撐不牢固，應仔細檢查懸架是否斷裂，固定螺栓是否松動，緩沖墊塊是否損壞或脫落，并及時維修。如果康明斯柴油發電機組的發動機在原地起動時沒有抖動，并且在起動驅動橋齒輪運行后發生抖動，則表明傳動部分同軸度偏差過大。應仔細檢查懸架是否移位。檢查方法是：在架設驅動橋時，松開發動機固定螺栓，啟動發動機運行，觀察發動機懸架是否擺動。如果有擺動，傳動部分的同軸偏差*過大，應進行調整。如果康明斯柴油發電機組發動機在原地啟動后有異響，排氣煙色不正確，應根據噴油不正確、各缸供油不均勻、個別缸不工作等情況進行排除。對于長期使用或在惡劣環境下工作的發動機，如果異響明顯，應根據各部件的松動程度進行維護。

柴油發電機長期使用后，冷卻風扇的皮帶會逐漸老化，變得無彈性或斷裂，導致冷卻風扇失去正常的吹風能力。此時，冷卻風扇的皮帶需要重新更換。更換時，起更換，而不僅僅是其中一個。新舊皮帶的彈性差別很大。柴油發電機運行時，冷卻風扇具有較大的離心力和空氣剪切力。一組皮帶之間的彈性差異不易驅動冷卻風扇運行，風扇葉片容易失去平衡。冷卻風扇與護鋼、冷卻水箱的匹配比較精細，平衡的變化可能會使風扇碰撞，三個設備都會損壞。另外一種情況是冷卻風扇的皮帶輪軸承磨損后下垂引起皮帶，影響吹風能力。只要冷卻風扇皮帶輪軸承在平時維護時有足夠的潤滑，就可以避免。