判斷柴油機故障的一般原則是：結合結構、聯系原理、弄清現象、結合實際，從簡到繁、由表及里、按系分段、查找原因。柴油發電機組長期運轉后，發生了故障，通常會遇到下列幾種現象：運轉時聲音異常柴油機運轉時發出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的磨擦聲等。運轉異常柴油機不易啟動、工作時出現劇烈震動，拖不動負載，轉速不穩定等。外觀異常柴油機排氣管冒白煙、黑煙、藍煙，各系統出現漏油、漏水、漏氣等。溫度異常機油溫度或冷卻水溫度過高，軸承過熱等。氣味異常柴油機運行時，發出臭味、焦味、煙味等氣味。

玉柴柴油發電機組出現燒瓦的原因及其解決辦法:玉柴柴油發電機組的組成部分包括柴油發動機、發電機/電球、控制系統、冷卻系統和電瓶等。而曲軸又是柴油機部件中關鍵的部件之一，根據其材質，可分為鋼鍛曲軸和球墨鑄鐵曲軸2類型。機組運行中，如若出現曲軸燒蝕的情況，也可以叫做是燒瓦。玉柴柴油發電機組燒瓦的主要原因是發電機組的機械負荷和熱負荷過大;或者在缺油的情況下繼續運行機組。當然，當你不缺油的時候，你也可能會遇到燒瓦相關原因發電機組制造商介紹可參考以下幾點：玉柴柴油發電機組出現燒瓦的原因及其解決辦法機油/潤滑油不符合標準。如果將不符合標準的潤滑油的潤滑油，會堵塞油路，造成燒瓦。發電機組長期超負荷運行，發動機溫度高，轉速低，軸瓦承載力增加，油泵供油量相應減少，高溫下油粘度降低，更容易燒瓦。原因：機油限壓閥螺栓擰緊過緊;長期低負荷運行也可能燒瓦。柴油機缺水，低溫;機油堵塞;

柴油發電機長期使用后，冷卻風扇的皮帶會逐漸老化，變得無彈性或斷裂，導致冷卻風扇失去正常的吹風能力。此時，冷卻風扇的皮帶需要重新更換。更換時，起更換，而不僅僅是其中一個。新舊皮帶的彈性差別很大。柴油發電機運行時，冷卻風扇具有較大的離心力和空氣剪切力。一組皮帶之間的彈性差異不易驅動冷卻風扇運行，風扇葉片容易失去平衡。冷卻風扇與護鋼、冷卻水箱的匹配比較精細，平衡的變化可能會使風扇碰撞，三個設備都會損壞。另外一種情況是冷卻風扇的皮帶輪軸承磨損后下垂引起皮帶，影響吹風能力。只要冷卻風扇皮帶輪軸承在平時維護時有足夠的潤滑，就可以避免。