在現在的好多企業的噴塑車間，在噴塑以后需要用的到烘干工藝，在產品烘干時會產生廢氣，這部分廢氣是需要經過凈化的，凈化以后排放以前需要達到排放標準，不然環保部門是不允許的，這些廢氣需要通過集氣罩和管道進行收集，收集以后引入一套廢氣處理設備中，經過廢氣處理設備凈化后再15米煙囪排放，本文由蘇州浩瑞成環保小編帶您了解一下噴塑烘干廢氣都有什么成分： 在部件噴塑以后需要烘干固化，在烘干時的溫度需要根據塑粉以及產品的技術要求而定，一般的溫度和時間是180~220度（攝氏），時間15分鐘左右。流水線200度20分鐘，烘箱200度、保溫15到20分鐘。對于烘干時產生的廢氣成分，主要有以下幾種：揮發性有機化合物（VOC）、無機金屬氧化物（如 二氧化鈦、其它顏料）、含硅有機物（主要是流平劑等）、金屬有機物、非甲烷總烴等。 一般噴塑烘干時產生的廢氣成分，需要根據用的塑粉是哪一種，比如聚脂粉產生的是非甲烷總烴，噴塑烘干后的廢氣需要處理，歡迎與我們取得聯系，我們浩瑞成環保技術人員會根據現場情況為您設計方案及報價。

保留操作室內的基本空間和真空負壓系統的主體部分。一是為了將來粉末的回收再利用而準備操作室內的正下方做出錐形粉末回收集器。二是為了給粉末回收的桶狀干燥式紙質過濾器提供相應的真空度。原始涂料系統裝置的真空負壓系統正好利用。 2、原始恒溫烘箱和輸送鏈系統原則上只保留了一整體，只對這兩個系統進行了局部的適應性改造和調整。由于噴漆只在烘箱內進行高溫固化(600-50攝氏度)，噴涂的塑料粉末在烘箱內完成第一步高溫整平后需要完成第二步——高溫固化(850-50攝氏度)，因此只需適當調整原恒溫烘箱的溫度上限。輸送鏈系統因被輸送物沒有改變而無需進行改造 故該系統作整體保留。 3、對原有壓縮空氣系統和油漆操作室外水循環系統進行了改造，使兩種系統適合于新工藝條件下的正常工作。

電纜橋架由槽式、金屬托盤或梯階式的平行線段、彎通、三通、四通部件及其托臂(臂式支撐架)、支架等組成具備密接支撐點電纜線的剛度構造系統之總稱(下面稱為橋架)。橋架持續獲得銷售市場的認同和接納電纜橋架制造行業的國內生產制造的幅度，商品采用高品質冷軋板，獲得普遍關心商品采用高品質冷軋板，表層加工工藝有冷噴鋅、熱浸鍍鋅、靜電粉末噴涂、防火材料、噴漆等。今日大家就來介紹一下電纜橋架中的噴塑橋架吧！ 噴塑橋架詳解： 噴塑橋架由熱鍍鋅橋架歷經生產加工表面解決一層靜電感應粉末狀噴塑，有著和熱鍍鋅橋架一樣的外觀，密閉式自然環境下維護著電纜線（線），屏蔽掉特性很好，加上靜電感應粉末狀噴塑作用，抗靜電、防銹處理、提升載荷工作能力、防潮這些，歷經靜電感應噴塑生產加工后，橋架的自身表面會較為光潔，加上色調的搭配，安裝竣工看起來進一步提高美觀大方度。