在公路工程瀝青路面的施工過程中，瀝青與瀝青混凝土在拌合制備過程中會釋放大量的有毒有害煙氣、粉塵，施工作業中高溫下的熱拌瀝青治病因子眾多，尤其對人體呼吸道危害極大，施工作業現場浮動的粉塵對施工作業人員的身體健康和生活環境易造成嚴重的負面影響，這種危害對工人來講輕則致病，重則傷亡，對環境的影響也是極為不利的。
相比瀝青路面的容易損壞，水泥混凝土路面就比較好得多了，首先水泥混凝土路面是剛性路面，且具有良好的抗彎，抗壓及抗磨能力，具有瀝青路面不具有的良好的耐久性，不易老化衰變，還具備更好的穩定性，也就是高低溫和水的穩定性，也可在水泥漿體灌注完畢后，待初凝后將表面清理干凈，將緩凝劑噴灑在路表面上，Z后在內部水泥漿體終凝以前將表面的水泥漿用水沖洗干凈，這樣即可以保證下層水泥漿體的強度，又能保證路表面色澤的均勻性。
現場鋪筑包括基層的準備、放樣、攤鋪、整平、碾壓等工序，與普通的瀝青混合料一樣，鋪設面層的基層應該平整、堅實、干燥，潔凈、橫坡和標高符合要求，鋪設多孔母體瀝青混合料的施工工藝與普通瀝青混合料的施工工藝是一樣的，都是采用熱拌熱鋪并且碾壓成型，選用熱拌熱鋪瀝青混凝土容易產生廢料，在加工過程中溫度過高易導致材料報廢；運到現場溫度低于130℃或碾壓溫度低于110℃的材料易報廢；施工結束多余或多鋪的邊角材料易報廢。
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