銑刨廢料運輸，應將廢舊的混合料裝載到指定的車輛上，并運輸到固定的地方進行存儲以備再生利用，刨邊角，清除殘留渣，將邊角和拐角處理后，選擇人工或者機器將刨坑里殘留碎屑清理干凈，如有必要，應吹掃干凈整個作業面，銑刨面檢測，很后，對銑刨表面進行檢查和測量，主要包括：銑刨表面的平面度，松散d物體，凹槽壁的垂直度，深度，寬度，高程，結構深度以及銑削接縫的保留位置等，使用專用設備和人工配合徹底清掃銑刨作業面，以確保銑刨**表面清潔干燥；對于隧道路面精銑刨工程項目，尤其要做好廢料清理和除塵措施等工作。

銑刨分水泥砼路面銑刨、橋面銑刨和瀝青砼路面銑刨。水泥砼路面分為新水泥路面的拉毛及面層錯臺的銑平，及舊路面改造進行銑刨，增強新舊接合面的銜接質量（增強摩阻力），如銑刨掉舊的松散層等。橋面銑刨是解決橋面防水砼表面浮漿影響后鋪結構層的質量，為了提高其使用壽命，現流行進行橋面精銑刨即待防水砼達到設計強度后將其表面采用精銑刨（6mm左右）和刻槽處理，并用高壓氣流吹去表面雜塵，之后立即采用乳化瀝青下透、封孔來提高使用壽命。瀝青路面銑刨主要指：瀝青混凝土面層的小面積開挖翻新及用于清除路面的壅包、波浪、網裂、車轍等。

小型銑刨機后置接料，在操作銑刨機對路面銑刨，其實銑刨路面質量由很多元素決定，刀頭材料，位置，轉子穩定性，整機重心，液壓穩定性，銑刨箱結構設計，發動機的調節等，成都瀝青銑刨料預處理設備特點比較明顯，是通過破碎篩分之后把瀝青再生料，能均勻的進行分級，而且分級很嚴格，設備相對結構簡單，破碎工作效率比較高，可根據調整間隙，能進行改變出料力度，這樣就避免了生產原有骨料的破碎，確保了被破舊以后的瀝青料能符合施工時使用。