汽油發(fā)電機(jī)組需要停止工作時(shí)，先卸去用電負(fù)荷，關(guān)閉控制箱輸出開(kāi)關(guān)、使汽油發(fā)電機(jī)組空載運(yùn)轉(zhuǎn)1～2min以適當(dāng)降低機(jī)組溫度，然后將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“停機(jī)(0FF)”位置即可停止，關(guān)閉油箱開(kāi)關(guān)。不允許帶負(fù)載停機(jī)，否則會(huì)造成熱量集中，損傷汽油發(fā)電機(jī)組。當(dāng)汽油發(fā)電機(jī)組停機(jī)不久尚未完全冷卻時(shí)，切記不能用手觸摸熱汽油機(jī)及消聲器部位，以防灼傷；熱機(jī)不能馬上包裝入箱，須完全冷卻后收存，以免余熱釀成火災(zāi)；不允許關(guān)阻風(fēng)門(mén)停機(jī)，避免進(jìn)油過(guò)多，造成再次啟動(dòng)困難，或殘油積沉生垢結(jié)膠堵塞油路。

柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)械式調(diào)速器是通過(guò)改變噴油量穩(wěn)定柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的，真正起自動(dòng)調(diào)節(jié)的是鋼球式離心飛擺，轉(zhuǎn)速上升，二個(gè)鋼球之間的距離拉開(kāi)，減小旋塞式噴油泵的進(jìn)油量，使轉(zhuǎn)速下降，這種調(diào)速，顧名思義，就是“打滑”來(lái)調(diào)速的意思，實(shí)際電機(jī)轉(zhuǎn)速啟動(dòng)以后是不變的，是通過(guò)電機(jī)和負(fù)載之間的“滑差頭”來(lái)打滑，讓負(fù)載這邊的速度變低而已，這個(gè)滑差頭，也可以理解成電磁離合器，這種離合器可以有多種形式，但都是利用了電磁效應(yīng)形成阻力，下邊簡(jiǎn)單以磁粉離合器的原理來(lái)說(shuō)明一下。

基礎(chǔ)采用混凝土?xí)r，在安裝時(shí)須用水平尺測(cè)其水平度，使機(jī)組固定于水平的基礎(chǔ)上，機(jī)組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有專(zhuān)用防震墊或用底腳螺栓，發(fā)電機(jī)與市電的雙向開(kāi)關(guān)必須分開(kāi)，三濾的更換周期，拉缸損傷的機(jī)理大多數(shù)由于滑動(dòng)部位的潤(rùn)滑油膜受到局部破壞,此時(shí)兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面突出部位首先發(fā)生金屬接觸,然后局部出現(xiàn)微小的"燒熔"現(xiàn)象,而燒熔部位由于部件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)又被撕裂，在這個(gè)過(guò)程中金屬表面成硬化層,當(dāng)硬化層被破壞時(shí),所產(chǎn)生的金屬磨粒將成為加劇表面磨損的麿料。