緊隨市場需求而guo家目前還沒有足夠的能力使農村也變成柏油路的，色彩的選用，某市政府彩色瀝青路面在外觀上擬采用鐵紅色，具體由試驗確定，以研究色彩在與周邊環境協調度和發揮交通誘導功能作用，Z終確定了鐵紅色彩色方案并報供市政府及指揮部確定，市面上處理裂縫的材質比較多，灌縫膠是為常見的一種，又分為熱瀝青灌縫膠和華通硅酮自流平冷灌縫膠，熱灌縫膠一般采用SBR改性瀝青為主要原來，使用時需將瀝青塊加熱溶解后施工，整體步驟比較復雜。

其他降溫方法，除了熱反射降溫和蒸發降溫的方法，通過添加相變材料紅外粉光催化劑或設置隔熱層熱管等方法也可以降低路面溫度，向瀝青混合料中添加的相變材料可以吸收路面熱雖降低路面溫度，所用相變材料一般選擇固液型有機類相變材料，如聚乙二醇、正十四烷等，彩色瀝青路面未成型時禁止車輛通行，盡量在施工完成錢使用塑料掩蓋底部瀝青路面，不但能夠防止雜物污染路面，而且能夠避免剛剛鋪好的彩色瀝青路面上堆積了砂漿和混凝土等等其他的材料，避免二次污染。

采用這種技術在一定程度上能夠控制路面產生的微裂縫，使分離的集料再次粘結起來，對路面的小病害起到有效控制作用，保護路面，挑選合適的碾壓機對制作出高質量的彩色瀝青路面非常重要，很多施工方在鋪設一層彩色瀝青路面的同時，也在上面加鋪一層彩色MMA路面的薄層鋪裝，由于瀝青路面的強度與剛度隨溫度升高而顯著下降，為了能夠更好地保證瀝青路面在高溫季節行車荷載反復作用下不致產生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害，瀝青路面應具有良好的高溫穩定性。