常用的柴油發(fā)電機組是指在市場不存在的情況下，以柴油發(fā)電機組為主要的供電方式，選擇備用柴油發(fā)電機組相對的就比較簡單了，柴油發(fā)電機組應用于偶爾發(fā)生停電的地區(qū)，其發(fā)電機組本身的使用時間較少，使用頻率較低，且使用時間也較短，機械損耗低，發(fā)電機組故障率低，高速增壓柴油機單機容量較大，占據(jù)空間小；柴油機選用配電子或液壓調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好；發(fā)電機宜選用配無刷勵磁或相復勵裝置的同步電機，較可靠，故障率低，維護檢修較方便。

柴油發(fā)電機組運行進發(fā)現(xiàn)上述異常現(xiàn)象后必須進行仔細的調(diào)查根據(jù)故障現(xiàn)象分析判斷找出故障的部位和原因。有時一種故障可能有好幾種異常現(xiàn)象例如高壓油泵磨損后既可表現(xiàn)啟動困難也可表現(xiàn)輸出功率不足還可表現(xiàn)低速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定等現(xiàn)象。有時一種異常現(xiàn)象可能有幾種故障造成的。因此柴油機運行時出現(xiàn)異常現(xiàn)象必須認真查清產(chǎn)生異常現(xiàn)象的原因這就要求我們善于作分析推理判斷透過現(xiàn)象抓實質(zhì)找出發(fā)生故障的原因和部位將故障排除。

基礎采用混凝土時，在安裝時須用水平尺測其水平度，使機組固定于水平的基礎上，機組與基礎之間應有專用防震墊或用底腳螺栓，發(fā)電機與市電的雙向開關必須分開，三濾的更換周期，拉缸損傷的機理大多數(shù)由于滑動部位的潤滑油膜受到局部破壞,此時兩個相對運動的表面突出部位首先發(fā)生金屬接觸,然后局部出現(xiàn)微小的"燒熔"現(xiàn)象,而燒熔部位由于部件的相對運動又被撕裂，在這個過程中金屬表面成硬化層,當硬化層被破壞時,所產(chǎn)生的金屬磨粒將成為加劇表面磨損的麿料。