很多時候，瀝青路面的使用壽命全依靠上面那層薄薄的彩色陶瓷顆粒路面鋪裝來延長道路的使用壽命，不僅能夠密封住路面，還有優異的防滑性能，設置交通禁制，清掃路面，不得有積灰或者積水，潮濕地面應干燥處理；預先設計好噴涂圖案，貼好隔離寬膠帶；使用前用手提電動攪拌攪拌三分鐘以上，瀝青改色噴涂完畢后清理噴涂機，當溫度低于30℃的時候，一般不會有較大車轍；氣溫超過38℃就會有很大車轍深度；氣溫連續超過40℃，路面就會出現嚴重的車轍破壞。

瀝青改色材料雙丙聚氨酯噴涂完后4小時方可解除交通禁制，噴涂期應避開陰雨天氣，因為瀝青路面是呈黑色的，對太陽熱輻射的吸收率達到0，85~0，95，處于高溫情況下，瀝青路面的抗變形能力會降低，在車輛的負荷下容易出現車轍，過高的路面溫度不僅僅會產生車轍，還會因為路面和輪胎摩擦，導致胎內氣壓升高產生爆胎的危險，快速修補材料作為一種常溫下使用的路面修補材料，其技術性能要求與熱拌瀝青混合料有較大的差別，有其自身的特點。

采用這種技術在一定程度上能夠控制路面產生的微裂縫，使分離的集料再次粘結起來，對路面的小病害起到有效控制作用，保護路面，挑選合適的碾壓機對制作出高質量的彩色瀝青路面非常重要，很多施工方在鋪設一層彩色瀝青路面的同時，也在上面加鋪一層彩色MMA路面的薄層鋪裝，由于瀝青路面的強度與剛度隨溫度升高而顯著下降，為了能夠更好地保證瀝青路面在高溫季節行車荷載反復作用下不致產生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害，瀝青路面應具有良好的高溫穩定性。