柴油發(fā)電機組在使用幾年之后，會出現(xiàn)一些小毛病，比如不能正常啟動，柴油發(fā)電機組正常運轉(zhuǎn)的先決條件是霧化良好的柴油能準(zhǔn)確及時地燃燒室內(nèi)，并且燃燒室里的壓縮空氣要達到足夠的溫度才能著火、爆發(fā)。今天為大家分析柴油發(fā)電機組不能啟動的原因有哪些。燃油箱中無油或者燃油閥門未打開。燃油系統(tǒng)油路堵塞導(dǎo)致機組不來油。燃油中有水分，不易著火。

柴油發(fā)電機組的水溫有明晰的規(guī)定，但許多人在實際操作中不遵照規(guī)定，形成水溫過高或許過低，這對機組的壽數(shù)會產(chǎn)生很大的不良影響，一般來說水溫只要不超越95℃就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中止，相反，假如水溫過低，對柴油機的作業(yè)極為有害，溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火后燃期增加，發(fā)動機作業(yè)易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率下降，經(jīng)濟性下降，燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，形成金屬腐蝕。

基礎(chǔ)采用混凝土?xí)r，在安裝時須用水平尺測其水平度，使機組固定于水平的基礎(chǔ)上，機組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有專用防震墊或用底腳螺栓，發(fā)電機與市電的雙向開關(guān)必須分開，三濾的更換周期，拉缸損傷的機理大多數(shù)由于滑動部位的潤滑油膜受到局部破壞,此時兩個相對運動的表面突出部位首先發(fā)生金屬接觸,然后局部出現(xiàn)微小的"燒熔"現(xiàn)象,而燒熔部位由于部件的相對運動又被撕裂，在這個過程中金屬表面成硬化層,當(dāng)硬化層被破壞時,所產(chǎn)生的金屬磨粒將成為加劇表面磨損的麿料。